Вопрос Тифон Т 9 Начало.

Штатный комп пневмоподвески имеет 4 клапана внутри.Кроме этого свой встроенный осушитель.И запитываеца этот компрессор от ,,мозгов,,

Седня Выхи,на улице дождь,вот посиди в тепле и почитай просто в плане просвещения....)))

pnevmopodveska-club.ru/topic/150-shtatnyj-kompressor-mersedes/page-2

Здесь я Формер,ибо ....банен Администрацией неоднократно с шыльдиком ,,Ассоциальное поведение,, ))))

Борис, набросал схемку, хотел бы услышать критику, и рекомендации где лучше размещать реле и НЗ клапан

Kirill888 пишет: Борис, набросал схемку, хотел бы услышать критику, и рекомендации где лучше размещать реле и НЗ клапан

У меня реле и предохранитель сразу около аккума. Могу сфоткать.

НЗ-клапан непосредственно около дудок.

F470140 пишет:

Kirill888 пишет: Борис, набросал схемку, хотел бы услышать критику, и рекомендации где лучше размещать реле и НЗ клапан

У меня реле и предохранитель сразу около аккума. Могу сфоткать.

НЗ-клапан непосредственно около дудок.

Буду признателен.

Kirill888 пишет:

F470140 пишет:

Kirill888 пишет: Борис, набросал схемку, хотел бы услышать критику, и рекомендации где лучше размещать реле и НЗ клапан

У меня реле и предохранитель сразу около аккума. Могу сфоткать.

НЗ-клапан непосредственно около дудок.

Буду признателен.

Верхний предохранитель на люстру
1 диодный - компрессор
2 диодный - музыка
За ними реле Стингеровское на 200А

А компрессор в кузове или под днищем?

Интересно, на сколько критично для Viair 480 если его просто прикрутить к раме, сколько он проживет под ударами грязи, воды и прочей гадости с отчественных дорог ?

Kirill888 пишет: А компрессор в кузове или под днищем?

Интересно, на сколько критично для Viair 480 если его просто прикрутить к раме, сколько он проживет под ударами грязи, воды и прочей гадости с отчественных дорог ?

Нисколько не проживет. Умрет сразу как засосет в голову пыли или влаги или на электродвигатель попадет влага.

У меня стоит в нише которые под шмурдяк под задним половым ковриком. У ЛАРЕМИ там ящички. Вот в нем и стоит. И у меня стоит компрессор НАРДИ. Он здоровенный шописец. Занял весь объем. Беркуты туда влезут любые.

Борис , ты куда пропал ?

F470140 пишет:

Kirill888 пишет: А компрессор в кузове или под днищем?

Интересно, на сколько критично для Viair 480 если его просто прикрутить к раме, сколько он проживет под ударами грязи, воды и прочей гадости с отчественных дорог ?

Нисколько не проживет. Умрет сразу как засосет в голову пыли или влаги или на электродвигатель попадет влага.

У меня стоит в нише которые под шмурдяк под задним половым ковриком. У ЛАРЕМИ там ящички. Вот в нем и стоит. И у меня стоит компрессор НАРДИ. Он здоровенный шописец. Занял весь объем. Беркуты туда влезут любые.

Беркуты есть в пыленепроницаемое и водостойкое исполнении и имеют воздушный фильтр с воздуховодом для удаленного размещения
berkut-compressor.ru/pro24.html

Avalanch пишет: Борис , ты куда пропал ?

тебе он нужен у меня есть его телефон

телефон у меня у самого есть
по интересностям просто соскучился

Наверное, на работе запара, в две смены шарашит.)

michman2004 пишет:

F470140 пишет:

Kirill888 пишет: А компрессор в кузове или под днищем?

Интересно, на сколько критично для Viair 480 если его просто прикрутить к раме, сколько он проживет под ударами грязи, воды и прочей гадости с отчественных дорог ?

Нисколько не проживет. Умрет сразу как засосет в голову пыли или влаги или на электродвигатель попадет влага.

У меня стоит в нише которые под шмурдяк под задним половым ковриком. У ЛАРЕМИ там ящички. Вот в нем и стоит. И у меня стоит компрессор НАРДИ. Он здоровенный шописец. Занял весь объем. Беркуты туда влезут любые.

Беркуты есть в пыленепроницаемое и водостойкое исполнении и имеют воздушный фильтр с воздуховодом для удаленного размещения
berkut-compressor.ru/pro24.html

Производительность слабая.
Смотря на какой объем рессивера конечно. Но литров 30 - он ДОЛГО качать будет

honduras.ru/shop/mehanicheskij-kompressor-sd-108.html



А вот такая вещь имеет право на жизнь или туфта?
Звонил, спрашивал, говорят до 30 атмосфер качает, 400 литров в минуту. есть и мощнее.

Я тута.Никуда не пропадал.))))Запара и на Службе и в...гараже.Впрочем как всегда.
Давиче ездил в составе группы форума на 3-й Межклубный Слет посвященный Нашей Победе.Так што все нормально.)

Компрессор кондея-может быть установлен в качестве компрессора для сжатого воздуха.Для этого нужно иметь несколько показаний.
1.Наличие места в моторе,и возможность установки с штатным сопряжением муфт и ремней.
2.Специальная подготовка МАСЛОВВОДА и МАСЛООТДЕЛЕНИЯ как В,так и ИЗ компа кондея.

Просто ,поставив комп кондея под ремень-давка буит.Но не долго.И просто вливать в нево масло-не выход из положения.Нужна дозированная подача масла в картер,соразмерная с давкой,обьемом (литражом) и оборотов кмпа.Точно-такая же задача,и с отделением и возвращением обратно этого отделенного масла.При этом вся этаподача и отделение масла -должна происходить от небольшой давки,каторая должна дозироваца от 1 до 3 бар в зависимости от рабочей давки компа.
Кароче над этим,точнее очень близко к этому...подошол АЛЕКСА..На других самодеятельных установках-этасистема либо уже умерла,ине по-одному разу,и была вновь заменяна,либопосле кончины-демонтирована.
Альтернативой компрессора кондея,с более простым ипонятным подключением-являеца компрессор ,,Йорк,,