Вопрос желтые задние поворотники

А это где такой? А то я потихонечку начинаю опять поглядывать в сторону Триумфа

В личке.

Наконец, технический регламент запрещает эксплуатацию автомобилей с поворотниками не оранжевого цвета - это значит, что владельцам машин, ввезенных из Америки, придется менять фары

И всеже проблемка то есть(будет). Ладно тем машинам, что уже тута. Новые то ваще не впустят в Россию.

А осталось то 2 недели до вступления в силу.

ViZaVi писал(а):

Наконец, технический регламент запрещает эксплуатацию автомобилей с поворотниками не оранжевого цвета - это значит, что владельцам машин, ввезенных из Америки, придется менять фары

И всеже проблемка то есть(будет). Ладно тем машинам, что уже тута. Новые то ваще не впустят в Россию.

А осталось то 2 недели до вступления в силу.

тут та просто
я незаморачивался, перебросил провод поворотника на задний ход (даже лампочки не искал, лампочку обтянул желтой термоусадкой ) , а провод заднего хода подключил на прикрученный к бамперу фонарь рабочего света.

На Шевроле(и вообще всех GMах) поставляемых в Европу именно так и делают... поворотники вместо заднего хода вставляют, а задний ход отдельным фонарем под бампером висит...

Ну вариант то хороший, найти бы фото внутренностей от задних фар 2009 года. Место глянуть под дополнительную лампу в очке заднего хода.

Мда нашел. места нету под 2 лампу. Милиметровщики хреновы.

Напомним также, что техрегламент запрещает эксплуатацию и ввоз автомобилей с "кенгурятниками", а также требует обязательной русификации меню бортовых компьютеров ввозимых машин.

А как насчет этого?
Даже у меня в машине (додже) купленной оффициально в Москве у дилера такого нет.
Все на пендосском.
Этого одного правила достаточно, шоб ниодной импортной тачки на дороге не осталось.
Лада Калина - НАШ ВЫБОР !!!!!

ViZaVi писал(а):

Лада Калина - НАШ ВЫБОР !!!!!

в жигах на спидометре тоже надписи латинским алфавитом , так что только Лошадь - наш выбор

Прошелся по блогу нашего презерватива(президента то-есть). Ничего толкового про техрегламент, только одно восклицание дальнобойщиков про ограничение в 20 ментров.

Клоунада. Пересаживаюсь на велосипед нафиг.

ViZaVi писал(а):

Напомним также, что техрегламент запрещает эксплуатацию и ввоз автомобилей с "кенгурятниками", а также требует обязательной русификации меню бортовых компьютеров ввозимых машин.

А как насчет этого?
Даже у меня в машине (додже) купленной оффициально в Москве у дилера такого нет.
Все на пендосском.
Этого одного правила достаточно, шоб ниодной импортной тачки на дороге не осталось.
Лада Калина - НАШ ВЫБОР !!!!!

Не стоит наводить панику, на уже ввезенные авто это не распространяется, на те что еще не у нас с 2013 года, еще есть время переписать все на русский

+1 Денис.
Не надо паники. Доживём до регламента - увидим. Я даже палец о палец не ударю, что бы что-либо колхозить.
В правительстве у многих тоже американские автомобили....

9. Интерфейс (совокупность элементов, обеспечивающих возможность взаимодействия пользователя с электронными системами, включая получение пользователем зрительной и голосовой информации и введение им команд управления), а также информационные и предупреждающие надписи на транспортном средстве, оценка соответствия которого проводится в форме одобрения типа, осуществляются на русском языке.

Указанное требование применяется:

в отношении транспортных средств (шасси), относящихся к типу, ранее не проходившему оценку соответствия в Российской Федерации, - со дня вступления в силу настоящего технического регламента;

в отношении всех выпускаемых в обращение транспортных средств (шасси) - с 1 января 2013 г.

Я вот совершенно не понял этот абзац шо выделен.
Шо это за типы транспортных средств не проходившие оценку

Прочитал все посты по этой теме. Ничего не понял, с точки зрения практического применения на сегодняшнюю дату. Но вот зато прочитал вот это -

www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/10/17/1704363

...и думаю, что будет, если будет.

Советую прочитать всю статью, для полной инфы... но вот её конец, цитирую -

~~~
"Что случится с теми, кто оптику поменять не сможет из-за того, что ее аналогов для Европы не существует в принципе, и с теми, кто колесит по Приморью на праворульных «японках»? Авторы техрегламента пошли им навстречу. «Запрет не коснется уже ввезенных и поставленных на учет автомобилей, только тех, которые планируется ввезти после введения технического регламента», – пояснили корреспонденту AutoNews.ru в НАМИ. Правда, остается вопрос, как быть с продажей таких автомобилей, а также прохождением государственного технического осмотра."
~~~

Есть какие-либо мнения по этому поводу? Тема обсуждается уже несколько лет...

забей!
твой 3500-й ведь привезли, сертификат безопасности получили и поэтому растаможили...
в этой стране (и не только в этой) за деньги можно решить всё проблемы!

Шломо писал(а):

Тема обсуждается уже несколько лет...

Собственно можно еще несколько лет пообсуждать , если занятся нечем