Вопрос Новые шины весна/лето

Добрый день коллеги!
Выбираю шины новые, и так как езжу в основном по асфальту глянулся мне Мишлен (Michelin Latitude Tour HP)
ru-shina.ru/tyres/michelin/latitude-tour-hp/275-60-r20-114-h.html

Выбираю по инету и рисунок смущает - достаточно "хиленькие" кажутся))) такое асщущение что умрут через 10-15 тыщ....
Подскажите кто то на них ездил?
Ну или посоветуйте что брать, чтоб не шумело и "не било" на скорости до 140 км...

Так мишлен разный бывает, хоть бы модель указал или фото)

Отправлено с моего D6633 через Tapatalk

Тут вот ТЕМА такая есть
Там разные варианты.
Лично МНЕ очень понравились в эксплуататции вот эти .
Тихие, хорошо воду отводит (150 в дождь по а-бану без каких-то всплываний), "не бьет",
Для асфальта (согласно запросу), и ЛЕГКОГО бездорожья (НЕ! говен) очень хорошо.
И ценник приятный
ИМХО конечно

Komisar пишет: Так мишлен разный бывает, хоть бы модель указал или фото)
Отправлено с моего D6633 через Tapatalk

исправился

Тоже интересует вопрос по летним колёсам..планирую брать что-то из АТ..более менее гуманные цены на йоку, тойо и Канадский геркулес, правда в Китае делают его..в основном 9-11 тр за колесо получается в моем размере. Может кто-то поделится опытом использования каких-то конкретных АТ, что нравится, что нет у той или иной марки..заранее спасибо и пардон, что влез в чужую тему

У меня стояли такие на предыдущей машине ( HONDA PILOT ). Очень понравились, отлично держат дорогу, не шумят, нет аквапланирования и хорошая износостойкость. Но в дождь лучше в грязь не съезжать там и останешся.

По поводу АТ долго ходят (минимум 60 тыщ.), но нужна обязательно хорошая шумоизоляция (после 100 очень шумно).
У меня стоят АТZ: 60% - трасса, 40% - бездорожье; езжу в основном по асфальту; проблем нет. MTZ - шины больше для бездорожья.

Мишлен катаю уже на многих машинах. На барана купил именно Michelin Latitud, откатал уже полтора сезона, это лето тоже на них буду. Тихие, мягкие, дорогу держат отлично, в основном асфальт, по выходным деревня, весной и осенью в глухомань рыбалка - всё отлично. Боялся за бока резины, у Мишлена это больное место - всё отлично, проблем нет.
А Купер я не люблю - невнятная резина.

Если говорим о штатном размере, то АТ будет немного шумнее, чуть HT, но вид интереснее. Шумно не значит шум, а значит будет присутствовать легкий гул, если очень прислушаться. Если за асфальт вообще ни разу и зимой ездить не планируете, то смысла в АТ никакого.

ну машина куплена для дачи и загородной езды..хотя в Москву периодически на ней тоже езжу и скорость 130-150 по трассе, наверное АТ не очень на этих скоростях)) Дороги у меня хорошие, но хочется иметь возможность съехать к речке, к лесу и не думать сухо там или можно сесть..А на зиму у меня полюбас шипы
кстати о размере..275-60-20 это штатная..что туда можно больше поставить и нужно ли это? только для вида если..

Я укатываю Mickey Thompson LT275/65R20 BAJA ATZP3
Очч доволен. Лифт не требуется. Под Ваши требования (до 140 км/ч) вполне отлично. Индекс Q - 160 км/ч.
И всегда есть возможность "махнуть напрямки". Гребут будь здоров.
Катал их и по зеркальной трассе в сторону черноморского побережья, и по каменистым ущельям Краснодарского края, и по глиняным раскисшим дорогам всяких деревень.
Правда брал их по "докризисным" ценам за 18 500 р. за баллон.

Кстати, пятого (запаски) в Москве нигде не нашел и на запаску взял
Cooper Discoverer AT3 275/65 R20 LT
Шашка лайтовей, чем у Томпсонов (Томпсоны зубастее), но от асфальта тоже позволяют далеко уехать.

Нештат будет с индексом LT, а это выше жесткость, больше гул, меньше индекс скорости. Для "съехать к речке" хватит HT, не ломайте голову. Смысла стирать дорогую АТ на скоростях 130-150 - нет. Если все же для вида, то альтернатив Куперу АТ3, наверное, сегодня не много.

Get пишет: Ничего комфортней и лучше Toyo Open Country AT я не встречал.

Эх Да, это точно

жаль только в 40х размерах их не делают

а какой размер на r20 влезет без лифта? 305-55 как вариант