Расширенный поиск

Леша(Saw) писал(а):

на посту Рязанка-Мкад?

О! в нашем "кусте" прибыло =)

"Коды диагностики высвечиваются при положении ключа зажигания ON...но.. для этого нужно 3 раза повернуть ключ из положения OFF в положение ON и так оставить.. коды начинается с буквы P.... пример P0340"

пробовал неоднократно-никакой реакции,пока ненашол алгоритм с нажиманием кнопки одометра

А чей серенький рэм несколько дней назад видел на посту Рязанка-Мкад? Лифтованый , за рулем девушка с короткой стрижкой?Помахала мне ручкой!

Ок . Спасибо!

Отдам,только дождусь когда новый привезут.

То же хотел бы кунг, да больно он дорог, к тому же кузов long не часто встречается, у меня авто для работы. По этому поддерживаю Михаила!

Я рад единомышленнику, коллега!

Я тоже постоянно езжу с кунгом ввиду рабочей необходимости, а тут снял на новый год, квадрик возил и понял, что мне гораздо больше нравится с кунгом. Так что каждому свое

Car-a-puzz писал(а):

Пауль писал(а):

Car-a-puzz писал(а):

Пауль писал(а):

Добрый вечер! Ситуация такая, куплен в США двигатель, поставлен на РАМ 1500, но машинка не заводится, (автослесарь грешит на раннее зажигание). Есть ли у кого нибудь схема (рисунок), что бы выставить зажигание по меткам (ДВС 3.7 литра), или хотя бы понять, что оно выставлено правильно и тогда искать другую причину!

А на чём автослесарь строит свои подозрения? Я так понимаю искра и топливо в наличии?

на чём строит подозрения? что имеем: выкрутили свечу (новые поставил, Мopar).. она чёрная...пламя вырывается из дроссельной заслонки...компрессия в цилиндре 12.. кстати нашёл рисунок ... зажигание выставлено правильно..можно было бы грешить что при сборке какой либо провод не туда прилепили... хотя ошибиться трудно...

Ну вообще диагностировать по постам в коференциях я не силён, тем не менее предложу замерить давление топлива в рейке, датчик к/вала глянуть и пригласить диагноста с ДРБшкой, чтобы не гадать на кофейной гуще. Кстати, а что за рисунок "про зажигание"? Если это все теории слесаря, думаю его надо к машине больше не подпускать - эра трамблеров и установки зажигания давно прошла....там же катушки, чем он собирается его регулировать? ПКМ сам разберется основываясь на показаниях датчиков колена и распреда.

да я понимаю, что диагностировать по постам .. не совсем "комильфо"....у меня ещё вопрос.. а может ли быть такое, что проблема в форсунках.... дело в том что на РАМовском двигателе форсунки имеют код 53031099 а на "новом".. (который ранее стоял на Гранд Чероки) код форсунок 53032701АА...? меняли и датчик коленвала и датчик распредвала, когда поставили со старого двигателя комп на машинке выдал код P0340, когда вернули старые датчики на место код ошибки исчез...

а кенгурин что не орудие?? Тоже из труб сварен!

Но прежде чем ставить , хорошо подумай, так как он не сертифицированный(как и любой другой) и в случае аварии с летальным исходом будет являтся орудием убийства, и как следствие условным сроком уже не отделаешься.(тьфу,тьфу,тьфу...)

А может лучше бампер силовой поставить!!

Перейди на ссылки на главной странице этого сайта, и в предложенных сайтых найдешь самый приличный кенгурятник(родной).Стоимость чуть больше 500 баксов + доставка.

Лады, по рукам!

Лады,каждый остался при своём мнении.