Расширенный поиск

подскажите, пожалуйста,после переборки акпп происходит следующее:давишь в пол происходит плавный разгон,а раньше сначала была жестокая пробуксовка потом разгон.Может кто знает в чём прикол?

филипп. ты вне конкуренции

и по чём же они будут?

Car-a-puzz писал(а):

завестись машина должна даже на жигулевских форсунках....вот нестабильность работы, потеря мощности, отказ заводится при минус 20-ти - это может из-за форсунок, но тут явно что-то другое. а маховики чем отличаются? если только посадкой - не критично, а вот размер и количество зубьев....

Вы правы..... именно с зажиганием проблема...

Михаил писал(а):

Могу книгу отксерить, но она на английском.

Спасибо, книгу уже нашёл...

При включении полного привода не забудь поставить костыль не нейтраль!

Могу книгу отксерить, но она на английском.

Yuri писал(а):

для тех кто не видет календарь,завтра в луже собираемся в 14.00

Я увидел! Буду в 14-00:cheer:

завестись машина должна даже на жигулевских форсунках....вот нестабильность работы, потеря мощности, отказ заводится при минус 20-ти - это может из-за форсунок, но тут явно что-то другое. а маховики чем отличаются? если только посадкой - не критично, а вот размер и количество зубьев....

мужики. скора будет и крышки и кунги для короткого и лонга но сделанные мной

За какие деньги отдашь?

Я про ответственность за установку кенгурятников и писал, вопрос про силовой бампер затесался перед ответом, пока я его готовил.

могу помочь с бампером с р т в стеклопластике

у меня есть парочка кенгурятников новых,как ентот www.dodgeram.ru/images/comprofiler/188_4899dc5e5c8f7.jpg покупал заранее,чем автомобили,а получилось что один с силовым,а второй уже с кенгу был) вот и притаранил к нам в Россию)ща в гараже пылятся))

Михаил писал(а):

будет являтся орудием убийства(тьфу,тьфу,тьфу...)

я как-то на эту тему не задумывался... тьфу-тьфу-тьфу
хотя, можно заняться и сертефицировать это дело