Расширенный поиск

ну почти так, срт - это топовая модель и это тож несколько увеличит стоимость растаможки, плюс пробег оч сильно влияет на разм таможенного платежа

вот так смотрятся

Ребят, а что получается срт-10 таможится как и обычный regular cab?
Т.е. к примеру машина в хорошем состоянии, 2004 года, с пробегом 40-50т.миль, ценником по блю буку в 22 бакса на растаможку потратится в районе 4,5 баксов? и в итоге она здесь выйдет не многим более 30$?

согл, смотрится пипец круто, но всё вместе(и лифт, и трубы, и колёсья)

Миха писал(а):

Тохин писал(а):

Рябята и девчата! Я новенькый, где инфа про ваш слет, а то я бы попытался присоединиться, чего как и воощее

Читай этот форум, поближе к 12апр Олег с Юрцом вывесят предв программу, а Андрюха(Госслужака) согласует с Албанцем визит в Секстон и нам по барабану, новенький или старенький, Клуб открыт для всех хороших людей

Спасибо! Разобрался и прочитал! Буду ждать развития событий

Смотрится по-моему офигенно.
Видел на каком-то забугорном сайте, ценник на этот выхлоп был в районе 1200 по-моему баксов
www.dodgeram.ru/components/com_fireboard/uploaded/images/dv.JPG

7525р.

Я СРАЗУ СКАЖУ ЧТО НЕ ПОЕДУ,ЧТОБ ПОТОМ НЕ ОПРАВДЫВАТЬСЯ В ПОСЛЕДНИЙ МОМЕНТ.

давай уже долетай, дела до самой смерти будут нас преследовать, отдохнуть тож нада .
P.S. я уже больше тебя хочу тебе дверь покрасить и, как я уже говорил, фары сразу внедрим - они должны на дорогу светить, путь к \"настоящим аметиканским ресторанам\" освещать , а не в кузове валяться

Тохин писал(а):

Рябята и девчата! Я новенькый, где инфа про ваш слет, а то я бы попытался присоединиться, чего как и воощее

Читай этот форум, поближе к 12апр Олег с Юрцом вывесят предв программу, а Андрюха(Госслужака) согласует с Албанцем визит в Секстон и нам по барабану, новенький или старенький, Клуб открыт для всех хороших людей

Не ставил исчо, вон даже к Мише в Калугу некада долететь...

Я тоже буду обязательно, а потом мы все вместе поедем в настоящий американский ресторан МАКДОНАЛДС, где состоится торжественный обед и пришедшие детишки побросают нафиг свои подарки от Роналда Макдоналда, деревянного оранжево - бело- красного дядки у входа и пойдут смотреть на Рэмы....

Я, теоретически, не против...С удовольствием поеду. Но многое зависит от всевозможных факторов, таких как: работа, дети и т.д. Вобщем решится все, как всегда, в последний момент.

Тохин писал(а):

Зажигалка с МККП резвее, чем Каммингс, но при небольшом вкраплении в двигло hight output возрастает до 500 л.с.! Вот тут работает прокладка между рулем и сиденьем

Хм, ну с МКПП всё резвее, а нафига так (до 500л/с)разгонять дизелюгу?

madg писал(а):

День добрый всем присутствующим участникам форума!
Всех вас поздравляю с наступившим Новым годом и Рождеством!

Как НЕвладелец доджа, но живо интересующийся темой американского пикапа человек, хотел бы задать вопрос о 2500-й серии.
Что скажете о самом авто, пикаперы ? Почему именно Рэм? Оч долго хожу вокруг этого авто и \"принюхиваюсь\" к нему. Нравится многое, но смущает известный, наверное, для любого автовладельца американской машины тезис людей со стороны \"а зачем недостаточно надежная чистокровная американская машина, если есть японецкий аналог типа Тундры от Тойоты или Титан от Ниссана\".
Вот и мне бы для себя прояснить, насколько обладание РЭМом интереснее, нежели вышеозначенными (псевдо)японцами?
Ничего не нашел про ломучесть/надежность РЭМов. Корпоративность владельцев, не желающих \"хаять\" своих любимцев? Или таки не так все и плохо?
Совсем недавно знакомый приобрел Титана. Жаль, оч. он немногословен . Про американцев (кои у него были) он сказал коротко \"Ты как хошь, а я лично - никогда в жизни боле не куплю\". Может, он прав? Или таки нет?
Развейте сомнения, пожалуста. РЭМ - убедительная машина, внешне, как минимум, но у меня никогда не было американцев. Стоит ввязываться?
Любовь с первого взгляда - это не аргумент Как минимум - не главный.
зы
Да, для подозрительных скажу сразу - я не засланый . И не провокатор. . И вопрос не совсем праздный. Ибо нужен мне пикап. Вот только какой...

Я руководствовался темой Каммингс (седельные тягачи оборудуются), стиль машины, кузов 190 (вел влезает без разбора), мосты, МККП, японцы никогда не сделают машины как америкосы, другой подход.