Вопрос Кто менял сайленты под аморт в нижних рычагах на 1500 ?

Парни, вопрос. У меня болт в сайленте закипел, стойку снять не могу. Кто менял этот сайлент, он нормально выпрессовывается ? Рычаг родной, люминьтьевый.
А то я чета очкую
Год назал перетряхивал все рычаги, и тут на тебе..

Я все сайлентблоки прессом выдавливал с помощью обрезков труб, без проблем снял и новые поставил. Снизу ставил проставку под рычаг и давил на сам сайлентблок.

Кстати, Егор, какие сайленты ставил и сколько уже прошли ?

Большие ставил от х5 ресурса (не подошли по длине, пришлось кроить на глазок), в амортизатор купил MOOG K200688. Проехал немного: 5-6 тысяч, пока держаться.

МУГ ГОВНО!))) думал поставил на всю жизнь, а хрен там было... рваные оригинальные наверное лучше оставить)))

Stel пишет: МУГ ГОВНО!))) думал поставил на всю жизнь, а хрен там было... рваные оригинальные наверное лучше оставить)))

Ну у меня был выбор:купить оригинальные рычаги или переделать сайлентблоки. В следующий раз куплю оригинал стальной и не буду больше болеть этим, сэкономил 1-2 тысячи, но усилия потраченные стоят намного больше 1-2 тысяч...

Расскажу как я страдал этим.
Когда была эйфория, то я оригинальные (заводски) т.к. на них были морщины... ))) решил поменять на МУГ, думал ща всю подвеску перетряхну и забуду лет на 5-10 . Поставил муги, прошло 1 год и начали скрипеть как на телеге. Заказал АСделко, ща посмотрю как они себя проявят. Кстати возник вопрос, а есть разница как запрессовывать прорези сайлентов на рычагах у нас ?

Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро. У меня стояли в разнобой и поэтому я страдал доделками.
ACdelco рычаги или только сайлентблоки? Кто-то писал что ставил их рычаги, но отзывов об качестве не нашёл.

Обычно метки ставят, если разница жизненно необходима. Сайленты отдельно. Рычаг стальной тяжелый, не могу себе позволить такое кощунство )))
какими доделками? пневмо ставил чтоли)))))

Егор пишет: Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее...

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет: Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее...

Любая продукция лендровера, да и просто логика: если есть прорези в сайлентблоках, то они не с проста, а используются для компенсации нагрузок или наоборот для перераспределения нагрузки.

Егор пишет:

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет: Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее...

Любая продукция лендровера, да и просто логика: если есть прорези в сайлентблоках, то они не с проста, а используются для компенсации нагрузок или наоборот для перераспределения нагрузки.

И как лендровер связан с РЭМом. У Ведровера много через очко... Мы требуем аргументированный ответ с доказательствами, а не смотрите на ведровер))))

Stel пишет:

Егор пишет:

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет: Вообще на всех автомобилях есть разница как ставить сайлентблоки. От неправильной установки они будут не правильно работать и умрут очень быстро..

а вот с этого момента поподробнее...

Любая продукция лендровера, да и просто логика: если есть прорези в сайлентблоках, то они не с проста, а используются для компенсации нагрузок или наоборот для перераспределения нагрузки.

И как лендровер связан с РЭМом. У Ведровера много через очко... Мы требуем аргументированный ответ с доказательствами, а не смотрите на ведровер))))

А я требую аргументированное доказательство обратного. Дело ваше верить или нет, я не торгую запчастями для машин и не занимаюсь производством деталей.
Мне даже лень писать и делиться знаниями, которые я нашёл во время поиска истины так что можете считать это враньём.

Обратное то, что на деталях нету пометки как ставить сайленты. в других авто есть метки-насечки положения.

Stel пишет: Обратное то, что на деталях нету пометки как ставить сайленты. в других авто есть метки-насечки положения.

Вот тема например.