Вопрос номера блоков гидрокомпенсаторов

который либо не ломается при пробеге минимум 350ткм. либо ломается но запчасти копеечные... Но правильное решение, это вовремя сменить тачку и купить чуть дороже, но свежее как морально, так и физически.

Ну тогда купите тойоту и продайте очередному "лоху", который после вас починит машину заменит всё, что наездник в Вашем лице не менял. Называется круговорот машин в России, 1 ездит ничё не делает, зато следующий всё меняет и катается, потом о5 продаёт и следующий катается ничего не делает.
Желаю вам всегда оказываться 2ым.

Егор пишет: 1 ездит ничё не делает, зато следующий всё меняет и катается.

Это йа. Второй
Со всеми машинами так было, кроме первого РАМа..достался почти в идеале после америкоса.

Егор пишет: Ну тогда купите тойоту и продайте очередному "лоху", который после вас починит машину заменит всё, что наездник в Вашем лице не менял. Называется круговорот машин в России, 1 ездит ничё не делает, зато следующий всё меняет и катается, потом о5 продаёт и следующий катается ничего не делает.
Желаю вам всегда оказываться 2ым.

Я не первый хозяин))) даже почти третий можно так сказать, только второй проехал не много и ничего не дал))) поэтому я уже поменял что нужно и что не нужно из-за фетиша. даже при моей езде, она лучше тех кто тошнит)))

АнатолиЧ пишет:

Егор пишет: 1 ездит ничё не делает, зато следующий всё меняет и катается.

Это йа. Второй
Со всеми машинами так было, кроме первого РАМа..достался почти в идеале после америкоса.

первый, второй, третий... Это вообще не показатель. Показатель хозяин, а не какой он по счету. Любой может уггондошить машину по счету и слить её, а может и обратное.

Неужели наравне с дорогами,еще остались представители ответвления второй беды,которые покупают трак,что бы гонять-"у меняж аж 400 кобыл,яж их не тошнить взял"?