Вопрос Анализ масла Mopar 5W/20

мопар - простая минералка

В том-то и дело, что минеральное масло но, химия однако!!! Есть очень хорошие присадки, которые позволяют минеральное масло сделать где-то лучше синтетических! Даже значительно лучше, правда частую замеу этого масла уже ничего не остановит
Вот и прозвучало предложение о хим.анализе на коммерческой основе, может минеральный mopar за 1600р.(5л) действительно лучше якобы синтетических за 1000р. (4л)

Зачем все это? Станет легче на душе узнав "правду" что там намешали?
Потом начнем делать анализы американской тормозухи, потому что придет время её менять?

Rumba пишет: В том-то и дело, что минеральное масло но, химия однако!!! Есть очень хорошие присадки, которые позволяют минеральное масло сделать где-то лучше синтетических! Даже значительно лучше, правда частую замеу этого масла уже ничего не остановит
Вот и прозвучало предложение о хим.анализе на коммерческой основе, может минеральный mopar за 1600р.(5л) действительно лучше якобы синтетических за 1000р. (4л)

Интересный подход
Минералка лучше чем синтетика. Причем еще и дороже чем синтетика.
Информации куча на различных форумах. Читай не хочу.
А вы все еще верите в какие-то супер-пупер волшебные присадки.
Синтетика лучше чем полусинтетика.
Полусинтетика лучше чем минералка.

При современном уровне развития двигателестроения использование масла без присадок практически невозможно. Другими словами, невозможно создание масел, которые обеспечили бы эффективную защиту двигателя и одновременно не разрушались/старели в течение длительного времени.

По этой причине все современные моторные масла содержат в своем составе пакет (набор) присадок, содержание которых суммарно может достигать более 20%.

На сегодняшний день в моторных маслах обычно используют несколько типов присадок:

Вязкостно-загущающие присадки
Моющие присадки (детергенты)
Диспергирующие присадки (дисперсанты)
Противоизносные присадки
Ингибиторы окисления (антиокислительные присадки)
Ингибиторы коррозии и ржавления
Антипенные присадки
Модификаторы трения
Депрессорные присадки.

takeshi пишет: Синтетика лучше чем полусинтетика.
Полусинтетика лучше чем минералка.

По основе своей да, соглашусь! Написано всё верно но, сейчас настоящую синтетику даже за три тысячи рублей сложно найти, везде гидрокрекинг!
Простым языком, гидрокрекинг – это технология очистки, а также улучшения характеристик и параметров минеральной основы до «синтетических» путем сложной химической обработки.

Условные эксплуатационные характеристики (по возрастанию качества), в %
(минеральное базовое масло принято за 100 %)
Минеральное, обычного качества- 100 %
Гидрокрекинговое, улучшенное минеральное- 200 %
Синтетическое, полиальфаолефиновое- 300 %
Синтетическое, эстеровое- 500 %

Лёшь, я это понимаю и частично изучал необходимый минимум.
Просто качество масла определяет его основа.
А синтетическая основа масла лучше и долговечней чем минеральная.
Вот о чём я говорю

Rumba пишет:

takeshi пишет: Синтетика лучше чем полусинтетика.
Полусинтетика лучше чем минералка.

По основе своей да, соглашусь! Написано всё верно но, сейчас настоящую синтетику даже за три тысячи рублей сложно найти, везде гидрокрекинг!
Условные эксплуатационные характеристики (по возрастанию качества), в %
(минеральное базовое масло принято за 100 %)
Минеральное, обычного качества- 100 %
Гидрокрекинговое, улучшенное минеральное- 200 %
Синтетическое, полиальфаолефиновое- 300 %
Синтетическое, эстеровое- 500 %

А что такое гидрокрекинг?

Да и сама основа синтетики чистой синтетикой никогда не была. Опять же если мне память не изменяет. Базовым маслом в синтетике является минеральное масло в некотором количестве.

Вот только на синтетике замена масла допускается через 15000-16000 км пробега, а на минералке - максимум 12000 км


Сейчас на моем Рэме 13 года и рычаги не чугунные, а аллюминивые.
И ездит, гад. Да еще как.

Виталий, привет!
Если хочешь настоящую синтетику ( с большой вероятностью) присмотрись к маслу Pennzoil Ultra! (3500р.-5 литров)
Сейчас покупая канистру синтетики 5W20 у mopar , получаешь канистру Pennzoil с наклейкой mopar.

Соглашусь. Пензойл хорошее масло, но дорогое.
А езжу я много. Поэтому буду ездить на Кендалл 5w20 синтетика. Тоже хорошее масло, а дешевле в 2 раза чем Пензойл.

На протяжении лет 8ми всегда лил во всех американцев V8 только то, что предписано мануалом - бед не знал! Я на эскаладе всего 150 тысяч накатал за 7 лет, товарищ за 3 аж 350 и все на заводском оригинале.......не вижу резона эксперементировать, хотя за темой послежу....

Все ощущения владельцев авто о залитом масле чисто субъективные, стала громче работать, потеряла динамику , увеличился расход ! Истинную картину происходящего процесса внутри, может определить 'глаз рентген' коим человек не обладает
А когда люди стоят у верстака где на ветоши по деталям разложен их мотор говорят: " Ни-и-ихрена себе грязи" или если понимают - "такой износ?!"
За 50-100 тыс.км маловероятно что может что-то случиться даже на ЛУКОЙЛе но, что после ?! Процесс не обратим
Вывод: если хочешь использовать мотор чуть дольше, нужно знать что льешь и тогда будет выбор!

Это правильно - следовать рекомендациям производителя. Лучше разработчика механизма никто не знает что подойдет для двигателя.
Просто продавцы часто лукавят, пытаясь заставить нас покупать расходники втридорого.
Фольксваген со своим Кастролом, Крайслер с Мопаром и др.
Есть допуски, стандарты качества, указанные производителем. И если выбранное вами масло соответствует допускам производителя - можно смело лить его в двигатель.
В этом смысл стандартизации.

takeshi пишет: Это правильно - следовать рекомендациям производителя. Лучше разработчика механизма никто не знает что подойдет для двигателя.
Просто продавцы часто лукавят, пытаясь заставить нас покупать расходники втридорого.
Фольксваген со своим Кастролом, Крайслер с Мопаром и др.
Есть допуски, стандарты качества, указанные производителем. И если выбранное вами масло соответствует допускам производителя - можно смело лить его в двигатель.
В этом смысл стандартизации.

Не лукавят, а распили тойотовцы пару пива с Кастрюлем, ну, и понаписали, где везде, где можно о своей "духовной общности"... Тупо надо лить по мануалу, никакому производителю не нужны гарантийные проблемы...