Важно Какие колёсные гайки на РАМе? +

Какие то спецуёвые? У меня много всяких жыповских, таховских, шевивановских валялось - ни одна не подошла
Какая то хитрая резьба указана 9/16

Неужели на хитрую американскую резьбу наш совкопром не найдет достойного ответа? Подскажите, встанет ли гайка ГАЗ,МАЗ,УАЗ? Если нет, то Питер, подскажите где их вналичии нарыть?
Детроит, Стандарт, Академики - ацутствуют ... А гайки как обычно нужны вчера
На разборе куча ржавого дерьма, неск.штук выловить можно, но нужно то все 20!

ХА ХА я только что с этим вопросом раз...ся
никакие не подойдут ! В итоге перетачивал другие , метчики самолетом привезли

У меня есть запасные! Но в Москве!

метчики самолётом?? СИЛЬНО!

раз так все серьёзно, можно и шпильки перепрессовать
зы.а почему не несколько наборов гаек?

Потому что мне нужны были хромированные - закрытые , под новые диски А такие долго искать было надо, проще перетачить наши , правда как обычно без косяка не обошлось, не учли конус ( то что он внутрь диска входит) так что пришлось все 32 шпильки обрезать на 3-4 мм

Vadson писал(а):

Какие то спецуёвые? У меня много всяких жыповских, таховских, шевивановских валялось - ни одна не подошла
Какая то хитрая резьба указана 9/16

Неужели на хитрую американскую резьбу наш совкопром не найдет достойного ответа? Подскажите, встанет ли гайка ГАЗ,МАЗ,УАЗ? Если нет, то Питер, подскажите где их вналичии нарыть?
Детроит, Стандарт, Академики - ацутствуют ... А гайки как обычно нужны вчера
На разборе куча ржавого дерьма, неск.штук выловить можно, но нужно то все 20!

Вот, если поиском воспользоваться, то я говорил, что на 1500й по крайней мере, подходят и гайки и шпильки от УАЗа. В факе тоже есть. И от москвича, но они чуть покороче.

что на 1500й по крайней мере, подходят и гайки и шпильки от УАЗа. В факе тоже есть. И от москвича, но они чуть покороче.

вчера родные запихались. Болгарка+молоток рулят. Буду ступицы снимать - шпильки махану на УАЗЗЗ, не дело это за каждой гайкой к барыгам бежать и ждать потом месяц

На 1500 , год 1998 гайка 12*1,25 или 1,5(уже не помнЮ от УАЗа или Патруля) подошла как родная

Не надо от уаза 1 неделя под заказ 6$ штука нумбер круслер 06036433AA параметры резьбы очень дюймовые 9/16-18, 60 DEGREES

А уазкина 6 руб штука без заказа.

Вася Федотов писал(а):

Не надо от уаза 1 неделя под заказ 6$ штука нумбер круслер 06036433AA параметры резьбы очень дюймовые 9/16-18, 60 DEGREES

согласен! не стоит экономить на спичках...

Acidscorp писал(а):

А уазкина 6 руб штука без заказа.

Но уаз же не купил пикап а RAM выбрал - вот она сыромятная правда.
Хотя конечно шпилька она и в африке шпилька если размер и металл подходящий.
Но гайка ведь не расходный материал не нужна надеюсь постоянно новая - купил прикрутил гуд.

Да сто раз уже говорил, сложно у нас с з/ч очень сложно. Месяц ждать гайку, извините у меня дела поважнее будут. У вот жить в Ульяновске и не прикрутить что-нибудь от УАЗа, грех. Машина у меня тогда без колеса осталась. Три шпильки сорвали на переднем колесе. Всего 5 (1500й). Что мне её на месяц посередь сервиса бросать. Или поездом самолетом в Мск фигачить за гайкой. Вот единственное что расстраивает - ВСЕ на заказ. Бесит.

вот смотрю на это все оригинал- неоригинал , штаты- россия, рам- уаз и напоминает мне владельцев бмв . на форуме- только оригинал!- а звонят и спрашивают что подешевле.кчему понты? в москве может и найдете где детали, а какже регионы? для чего этот форум для общения и зваимопомощи (услуга, совет,запчасть) или хвастовства?

Ну причем тут хвастовство . Я пять гаек почему менял - потому что до меня их крутанули метрическим ключем и смяли жесть . И на 7/8 ключ на них не лез. А с Америки и оригинал потому что неоригинальная гайка скорее всего китайская будет сырая и по той же цене , ну и машина американская по дюймам все.
А по ходовой например прекрасно MOOG применил и оригиналом не парился.А колодки оригинал вообще за развод считаю.

Acidscorp я ж написал что нет разницы в шпильках если прессовое место одинаково по размеру , и сам у токарей заказывал крепеж утраченный ничего в этом нет зазорного .