×

Внимание

Форум находится в режиме только для чтения.

Вопрос Сайлентблоки задних нижних рычагов

Подробнее
6 года 5 мес. назад #417566 от АнатолиЧ
АнатолиЧ ответил в теме Сайлентблоки задних нижних рычагов
На Ниссан Патрол делаю дропы, манжеты задних чашек, муфты для панар, тяги рулевые. Меня алматинцы-патрулисты знают
Подробнее
6 года 5 мес. назад #417568 от shwed
Понял.
Подробнее
4 года 11 мес. назад #433118 от Dmitry Korotkov
Dmitry Korotkov ответил в теме Сайлентблоки задних нижних рычагов
Всем привет.
Рам 2013, пробег 260к, в основном трасса, последние 5-8000 на дороге ощущение, что зад пикапа плывет, в повороты аж страшно заходить, задние сайленты проверяли, вроде не треснули, не отошли. Втулки заднего стаба менял 100к км назад. Есть мысли что такое с подвеской. Или пришло время менять все рычаги и панару? Заранее спасибо
Подробнее
4 года 11 мес. назад #433119 от АнатолиЧ
АнатолиЧ ответил в теме Сайлентблоки задних нижних рычагов

Dmitry Korotkov пишет: Всем привет.
Рам 2013, пробег 260к, в основном трасса, последние 5-8000 на дороге ощущение, что зад пикапа плывет, в повороты аж страшно заходить, задние сайленты проверяли, вроде не треснули, не отошли. Втулки заднего стаба менял 100к км назад. Есть мысли что такое с подвеской. Или пришло время менять все рычаги и панару? Заранее спасибо

на пневме ? Аморты живые ?
Подробнее
4 года 11 мес. назад #433120 от Dmitry Korotkov
Dmitry Korotkov ответил в теме Сайлентблоки задних нижних рычагов
Нет, обычные аморты, поставил Новые оригинал по кругу.
На старых трясли на стенде - был износ ниже нормы. Поменял, лучше стало только зимой в морозы.
Подробнее
4 года 11 мес. назад #433121 от Александр
Александр ответил в теме Сайлентблоки задних нижних рычагов
Проблема в штатных мягких аморах - зимой они дубеют. Надо ставить двух-сторонние.
Стабилизатор, кстати, стоит?
Подробнее
4 года 11 мес. назад #433122 от Dmitry Korotkov
Dmitry Korotkov ответил в теме Сайлентблоки задних нижних рычагов

Александр пишет: Проблема в штатных мягких аморах - зимой они дубеют. Надо ставить двух-сторонние.
Стабилизатор, кстати, стоит?

Сейчас в сервисе приговорили панару, втулки стаба и верхние рычаги продольные.
К амортам претензий не было, зимой/летом как танк пёр пока все резинки свежие были
Подробнее
4 года 11 мес. назад #433138 от АнатолиЧ
АнатолиЧ ответил в теме Сайлентблоки задних нижних рычагов

Dmitry Korotkov пишет:

Александр пишет: Проблема в штатных мягких аморах - зимой они дубеют. Надо ставить двух-сторонние.
Стабилизатор, кстати, стоит?

Сейчас в сервисе приговорили панару, втулки стаба и верхние рычаги продольные.
К амортам претензий не было, зимой/летом как танк пёр пока все резинки свежие были

втулки и сайленты не имеют отношений к мягкости или жесткости подвески и поведении машины на дороге.
То, что тебе приговорили, это обычный процедура незнакомых сервисов (а-ля развод). нужно проверять обязательно, либо присутствовать при диагностике.
Подробнее
2 года 10 мес. назад - 2 года 10 мес. назад #442107 от GS2000
Коллеги, я так понимаю на задние ВСЕ рычаги идут только полиуретан Сайленты ? Или есть резина норм? Поделитесь инфой!

Кто и сколько откатал на полиуретановых , поделитесь опытом ?? Стоит или нет. Отзывы всегда и везде были неоднозначными , но люди ставят их везде и всюду.

Просто поставить полиуретановые втулки на стаб или в стойку стаба, и поэкспериментировать , это совсем разные на выходе фин вложения, чем потом опять лезть в рычаги, дважды платить совсем не хочу.

На перед все рычаги в прошлом году поставил все сайленты moog.
Последнее редактирование: 2 года 10 мес. назад пользователем GS2000.
Подробнее
2 года 8 мес. назад - 2 года 8 мес. назад #442336 от Ermak
Поставил полиуретан Vtulka.ru соответственно малые пара и большие 1906023 и 1906024. Проездил несколько дней и они развалились. Уточню, что остальные части подвески исправны.
Печаль: 5 т.р. комплект, 4 т.р. замена - деньги на ветер.
Посоветуйте нормальную замену на резину
Вложения:
Последнее редактирование: 2 года 8 мес. назад пользователем Ermak.
Подробнее
2 года 8 мес. назад #442337 от GS2000
мдя.....
Подробнее
2 года 7 мес. назад #442378 от Ermak
При детальном рассмотрении оказалось что в посадочном поле сайлентов есть отверстие в саму трубу тяги, зачем сделано непонятно. Дак вот оно с острыми кромками и при запрессовке режет сайлент. В итоге их заварили и выбрали лишнее фрезой.
Сайленты заказал опять от Vtulka, но уже усиленные, типа тюнинговые))) Номера на фото. Встали гораздо лучше простых, плотнее по бокам.
Вложения:
Модераторы: Александр ЮГ555 (Сергей)mmaxbadvikОкорокЭдуард