Вопрос Power wagon

Доброго всем времени суток! Читаю я вот вроде уже давненько. Про РАМы. А сегодня вдруг осенило...) Подскажите..! Значит есть Power Wagon. Есть ,, расписные ,, , т.е. в наклейках таких красивых. А есть просто, допустим черный вагон. У него на борту только написано вагон. Больше вроде нет нигде. Салон у него бывает лэрэми, кожа. Вагон, который в наклейках, у него салон - ткань. Тот же Wind когда давал интервью Getу, говорил про аскетичность салона Wagonа... И вот собственно вопрос. Вагон, который без наклеек, с кожаным салоном - он ,, настоящий вагон ,, ..?)) Т.е. по начинке он один в один с ,, расписным, аскетичным ,, ..?

Yakuza пишет: Доброго всем времени суток! Читаю я вот вроде уже давненько. Про РАМы. А сегодня вдруг осенило...) Подскажите..! Значит есть Power Wagon. Есть ,, расписные ,, , т.е. в наклейках таких красивых. А есть просто, допустим черный вагон. У него на борту только написано вагон. Больше вроде нет нигде. Салон у него бывает лэрэми, кожа. Вагон, который в наклейках, у него салон - ткань. Тот же Wind когда давал интервью Getу, говорил про аскетичность салона Wagonа... И вот собственно вопрос. Вагон, который без наклеек, с кожаным салоном - он ,, настоящий вагон ,, ..?)) Т.е. по начинке он один в один с ,, расписным, аскетичным ,, ..?

Доброго!
Технически, все одинаковые.

Вроде как да
Называется Powerwagon Laramie тот который монотонный и с хромом

Спасибо. Понял.

Насколько я помню, Power Wagon тот же опциональный пакет и заказывается на 2500 с поротким кузовом хоть в st хоть в slt, хоть в laramie комплектациях. И в куче промежуточных. Моя была средняя между st и slt. Про внешнип наклейки думаю так же по желанию заказываются на заводе как опция. Но это не точно

А были 2500 10+ годов с дизелем и PW пакетами?

Выкладывали тут же фото PW с дизелем и на мехе. Самосбор заводской. думаю, что под заказ за дикие бабки такие комплектации собирались, но их единицы и в продаже искать запаришься..

А их не делали из-за механических ограничений (мощности дизеля) или из-за каких-то маркетинговых извращений?

99% маркетинг.
механически не вижу ограничений (ИМХО).

Егор пишет: А их не делали из-за механических ограничений (мощности дизеля) или из-за каких-то маркетинговых извращений?

вес дизельного двигателя, причина.

Дакота161 пишет:

Егор пишет: А их не делали из-за механических ограничений (мощности дизеля) или из-за каких-то маркетинговых извращений?

вес дизельного двигателя, причина.

И ? В чем засада то ? или разница в весе в 200-250 кг это прям "охренеть как много" ? на простом 2500 норм. а на PW это много ?
пруфа, я так понимаю, не дождёмся..

Ну я в основном думал из-за разницы момента хеми и дизеля, а вес - вообще странная забота при пустом весе практически 5 тонн...

АнатолиЧ пишет:

Дакота161 пишет:

Егор пишет: А их не делали из-за механических ограничений (мощности дизеля) или из-за каких-то маркетинговых извращений?

вес дизельного двигателя, причина.

И ? В чем засада то ? или разница в весе в 200-250 кг это прям "охренеть как много" ? на простом 2500 норм. а на PW это много ?
пруфа, я так понимаю, не дождёмся..

Дизель действительно тяжелее Хеми на 370 кг, поэтому в стоке он для оффроуда совсем не годится .