Вопрос Подскажите по трансмиссии рэма 2019

Всем привет.

Нравится РЭМ 19го года. Отъездил 7 лет на тундре модельного 2007го (у меня 11го года). У меня на ней раздатка от крузака 200го, которая дает постоянный полный привод без блокировки межосевого дифференциала = честный полный привод.

Про РЭМ интересует вопрос. какие варианты по приводу 4х4 на них есть?

Есть вариант с постоянным полным (Full time) приводом БЕЗ блокировки дифференциала? или как на QX56 ниссанах автоматический полный привод, который подключает передний мост сам, но там либо блокировка, либо крутящий момент на одно из передних колес, либо блркировка межосевая?

Вот.

и тишина. никто не в курсе?

Тут ни у кого нет 2019 года еще.
Погугли, в нете есть все.

"Железный" (дифференциальный) полный привод сегодня по пальцам пересчитать у кого есть. Из траков только Тойота. Остальные - либо парт тайм (включая часть Тойот), либо муфта. У РАМа 1500, включая 2019 - муфта (автоматический полный привод).

На драйве появился рам 2019 года, можете у человека поспрашивать про работу трансмиссии.

А что там спрашивать? Все тоже самое...

Егор пишет:

ВНИМАНИЕ: Спойлер!

Александр пишет: Всем привет.

Нравится РЭМ 19го года. Отъездил 7 лет на тундре модельного 2007го (у меня 11го года). У меня на ней раздатка от крузака 200го, которая дает постоянный полный привод без блокировки межосевого дифференциала = честный полный привод.

Про РЭМ интересует вопрос. какие варианты по приводу 4х4 на них есть?

Есть вариант с постоянным полным (Full time) приводом БЕЗ блокировки дифференциала? или как на QX56 ниссанах автоматический полный привод, который подключает передний мост сам, но там либо блокировка, либо крутящий момент на одно из передних колес, либо блркировка межосевая?

Вот.

На драйве появился рам 2019 года, можете у человека поспрашивать про работу трансмиссии.

Хм...есть смысл посмотреть тундру,коль у нее такой п.привод.

Garry NYC пишет: Хм...есть смысл посмотреть тундру,коль у нее такой п.привод.

у Тундры классический парттайм. Раздатка от 200-ки или 570-го встает болт-он, поэтому можно сделать Тундру фулл-тайм. Кроме повышенного расхода я ? какие в этом плюсы...

Прошу прощения, я ошибся - всегда знал, что у Тундр парт-тайм, но инфа у одного дилера сбила с толку (думал может после рестайлинга стали ставить). Оказывается они тоже просто меняют раздатки, делая фулл-тайм.
Итог: full-time 4wd нет с завода ни у одного трака.

Зачем постоянный полный нужен? Для самоуспокоения наверное.... и быть круче всех управляяя мечтой! Во как!