Вопрос Модификация 1500 Rebel. Теперь версия PW и для малыша есть.

Публичный показ внедорожной версии модели 1500 – Rebel состоялся на автосалоне в Детройте.
От стандартного пикапа модификация 1500 Rebel отличается передним бампером с буксировочными петлями и светодиодными противотуманными фонарями, алюминиевым капотом с парой воздухозаборников, 17-дюймовыми колесными дисками с 33-дюймовыми покрышками Toyo, новой фальшрадиаторной решеткой, хромированными патрубками выпускной системы.
Источник.

ОтФОРДили малыша.

Vis-A-Vis (Саша) пишет: ОтФОРДили малыша.

Хороший вариант, еще бы на него дизель, только нормальный.

Zhelezjakka пишет:

Vis-A-Vis (Саша) пишет: ОтФОРДили малыша.

Нее, морда очень даже нормальная получилась и с Фордом ничего общего - он просто ужасен в сравнении с Рамом! Но на 1.13 мин видео видим кривую линзу в новой фаре - долбаные гондурасовцы с кривыми руками! Неужели у них нет "цензуры" перед показом ролика, или просто по фигу?
Если в серию пойдет уже скоро, то думаю будет небольшой ажиотаж на замену решетки и бампера. Я бы приобрел за вменяемые деньги....

салон отличный а внешне мне кажется перебор...

Про "вменяемые" деньги-это уже черный юмор на сегодняшний момент(((((

Ugly Mexican пишет: Про "вменяемые" деньги-это уже черный юмор на сегодняшний момент(((((

...это смотря от чего отталкиваться и с чем сравнивать...

Такой Рэм внешне, к сожалению, ужасен. Неудачное использование фордовских идей. А вот Раптор внешне красив. Но вот салон у Рэмки получше)

Мне тоже кажется, что квадратная губа как-то не очень сочетается с округлым стилем. Колесики как-то тоже не для таких арок, у форда гармоничнее.
Другое, что должно заинтересовать некоторых владельцев рестайлов: лифт на пневме. Это уже интересно.

Прикольный пепелац. Жалко только лебедки нет...и про блокировки тишина. Наверное, тоже нет.

Прикольный пепелац. Жалко только лебедки нет...и про блокировки тишина. Наверное, тоже нет.

Из рекламы.
"За что нельзя упрекнуть американский автопром, так это за отсутствие любви к масштабам. Не исключением стал и производитель пикапов Ram, ранее выпускавшихся под маркой Dodge. На автосалоне в Детройте компания представила спецверсию модели Ram 1500 под названием Rebel.

Чем же отличается этот «бунтарь» (именно так переводится название спецверсии) от стандартного пикапа? Достаточно лишь беглого взгляда, чтобы понять, что в случае с Ram 1500 Rebel основная ставка была сделана на внедорожные качества. Так, автомобиль получил пластиковые бамперы и решетку радиатора, несколько буксировочных петель, алюминиевый капот с двумя воздухозаборниками, а также 17-дюймовые алюминиевые диски, «обутые» во внедорожную резину Toyo Open Country.
Естественно, одними лишь переделками экстерьера дело не ограничилось. Например, по сравнению со стандартной версией пикапа дорожный просвет Ram 1500 Rebel был увеличен на 2,5 см до 26,1 сантиметра. Кроме того, пикап получил амортизаторы Bilstein, более мягкий задний стабилизатор и пневмоподвеску.

А вот линейку двигателей у стандартного Ram 1500 версия Rebel унаследовала без изменений. Впрочем, подавляющему большинству автолюбителей (даже американских!) её хватит «за глаза». Напомним, речь идет о 3,6-литровом двигателе Pentastar V6, развивающем 305 л.с. и 364 Н•м, а также 5,7-литровом агрегате HEMI V8, способном выдать 395 л.с. и 555 Н•м. Оба двигателя работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Лишь одна особенность нового Ram 1500 Rebel вызывает легкое недоумение — и почему в стандартной версии этот автомобиль предлагается с задним приводом? Впрочем, вне зависимости от версии автомобиль будет предлагаться с блокируемым дифференциалом задней оси, а потому вряд ли у автовладельцев возникнут серьезные проблемы на бездорожье. Продажи автомобиля в США стартуют во второй половине 2015 года."

auto.mail.ru/article/53552-detroit_2015_amerikancy..._vnedorozhnyi_pikap/