Вопрос Подскажите стоит ли брать RAM

Всем привет я новичок на этом форуме пришел к вам за помощью.
Друзья подскажите, ситуация заключается в следующем.
Ищу себе новую машину, моя работа связанна со стройкой, очень хотел бы Ram рассматриваю 2500 с кабиной (не полноценные заднии сидения) да и естественно хочу, что бы была категория C.
Для чего мне нужна машина.
1)Для личного пользования, это будет единственный автомобиль
2) Периодически будет таскать прицеп с загрузкой в 1500 кг
3)Перевозка квадроцикла
4)Самовыражение

Но в большинстве будет использоваться для исполнеения первого пункта.
Посоветуйте стоит ли рассматривать Ram
Заранее спасибо.

Да и еще какой расход у рэмов, реальный ???

Если бы не 4 пункт,то я бы купил Форд транзит)А если его перенести под номер 1,тогда однозначно Рэм)
Есть один недостаток у этого авто,это то что иногда он может потребовать ремонта,а запчастей нигде в наличии нет,тогда его придется на 7-14 дней поставить на прикол,и если это единственная машина,то лично для меня это не приемлемо,поэтому Рэм далеко не единственная машина в семье.
Реальный расход : у меня 1500 5.7 2005 года 25-30 бенза в городе, 15-18 на трассе,по газу на пару литров больше.

Berkyt пишет: Да и еще какой расход у рэмов, реальный ???

Трасса 13 литров если спокойно ехать,если постоянные обгоны то 15
Город с пробками 19-21 литр,в выходные когда посвободнее в городе 18.

92 бензин !!!

Дизель кушает скромнее)) Обсуждалось тут уже. И проблем и ремонта он никак не больше бензиновых доставляет.
По поводу С - вот 2500-й и в самый раз! Для стройки подойдём и Квад Каб, Необязательно искать Мегу.
Если в Москве или питере, то с з/ч, конечно полегче будет, чем в регионах. Хотя и там как-то люди обходятся, ездят, ремонтируют.

Спасибо большое.
А кокого года стоит рассматривать рамы???
Да конечно расход сильно огорчает наверное все таки стоит брать на бензине и переводить на газ ???

Berkyt пишет: Спасибо большое.
А кокого года стоит рассматривать рамы???
Да конечно расход сильно огорчает наверное все таки стоит брать на бензине и переводить на газ ???

Все зависит от бюджета. Если брать бензиновый мотор, то однозначно ставить на газ
Вообщем однозначно нужно брать рэм, какой именно, вот в чем вопрос

Если таскать прицеп будешь регулярно, то лучше бери 2500-дизель. При буксировке бенз и газ тебя сильно "порадуют" расходом.

Не стоит брать на бензине и переводить на газ, про газ ответ был получен мною (не для себя спрашивала) от главы компании Жип-Юса. Стоит взять дизель и сильно не парится расходом. Год - любой, лишь бы машин ухожен был и любим предыдущими хозяевами. Ну, а остальное - дело в наличие наличных. Очень интересно - как это 20-летний парень уже за приобретение Рэма радеет! Мы в своё время... об убитых "копейках" или М-412 только мечтать могли, ну это провинция, родители бюджетники... А Рэм тогда только у Чака Норриса видали, да у Нянек.

Времена уже не те.
Наверное повторюсь но я работаю и вроде бы пока не жалуюсь рассматриваю рэм так же для работы, поэтому данный комментарий не уместен, вы уж извините.

С какими дизельными двигателями есть РЭМы

Berkyt пишет: С какими дизельными двигателями есть РЭМы

До 2008 модельного года включительно устанавливался двигатель Cummins R6 5.9L, с 2008 года - Cummins R6 6.7L.

Подробнее Здесь

Berkyt пишет: ...Да конечно расход сильно огорчает...

Так Вы внедорожник выбираете весом около 2.5 тонн и объемом двигателя почти 5 и 6 литров.

Расход я бы сказал достаточно скромный для таких монстров

А мне каццо, RAM не ваше авто. RAM выбирают сердцем, редко головой и вряд ли кошельком
Ничего личного (с) ВВП

Валерон пишет: А мне каццо, RAM не ваше авто. RAM выбирают сердцем, редко головой и вряд ли кошельком
Ничего личного (с) ВВП

+100 и расход вообще не парит...

А по делу: cars.auto.ru/cars/used/sale/25196904-b1eb90.html Что-нибудь типа такого ;)