Вопрос каковы преимущества Рэма ?

День добрый всем присутствующим участникам форума!
Всех вас поздравляю с наступившим Новым годом и Рождеством!

Как НЕвладелец доджа, но живо интересующийся темой американского пикапа человек, хотел бы задать вопрос о 2500-й серии.
Что скажете о самом авто, пикаперы ? Почему именно Рэм? Оч долго хожу вокруг этого авто и \"принюхиваюсь\" к нему. Нравится многое, но смущает известный, наверное, для любого автовладельца американской машины тезис людей со стороны \"а зачем недостаточно надежная чистокровная американская машина, если есть японецкий аналог типа Тундры от Тойоты или Титан от Ниссана\".
Вот и мне бы для себя прояснить, насколько обладание РЭМом интереснее, нежели вышеозначенными (псевдо)японцами?
Ничего не нашел про ломучесть/надежность РЭМов. Корпоративность владельцев, не желающих \"хаять\" своих любимцев? Или таки не так все и плохо?
Совсем недавно знакомый приобрел Титана. Жаль, оч. он немногословен . Про американцев (кои у него были) он сказал коротко \"Ты как хошь, а я лично - никогда в жизни боле не куплю\". Может, он прав? Или таки нет?
Развейте сомнения, пожалуста. РЭМ - убедительная машина, внешне, как минимум, но у меня никогда не было американцев. Стоит ввязываться?
Любовь с первого взгляда - это не аргумент Как минимум - не главный.
зы
Да, для подозрительных скажу сразу - я не засланый . И не провокатор. . И вопрос не совсем праздный. Ибо нужен мне пикап. Вот только какой...

Первое что в голову пришло - это экстерьер, ну т.е. внешность. В ам. авто есть что-то чего нету у других.
Второе - это размеры. Не конкретно у этих, а вообще.
Американцы хуже сделаны и более ломучи - это факт. Ну тут как повезет (как всегда).
У титана слабая раздатка кстати. Несколько случаев было, при движении задом, рвет её в куски.
А япошки - ну безликие они какие-то. Ну т. е. осоновная моя мысль - просто нравится. Причем нравится долно очень.

Так и знал . Тут тоже фанатики? Пусть хоть мост отвалицо, но \"иго не брошу, патамушта он кароший\"

Брутальный экстерьер, размеры - это все оч. эротично, бесспорно. Мне это тоже очень нравится. 6 метров длины - уж куда убедительнее.
Покупать пикап, да не такой как Эль 200 от Мицу, а такого мастодонта как РЭМ, может либо реально нуждающийся в тягаче, либо фанатик . Это-то понятно.
Но я всеж хотел бы побеседовать рационально. Это просто затратная игрушка, типа пенис енладжмента или таки стоящая в практическом смысле вещь?
В практическом плане стОящая - это когда человек с немалой семьей (с малыми детьми) не вынужден перед каждой поездкой мучить себя мыслЕй, а что же отвалится сегодня?
Поясню: я пользователь нового Форда. Минивэна. Он не ломается. Я пользовался КИА. 4 года. Она не ломалась тоже. Я ездил на УАЗе. Долго. Он ломался. Напрягало.
Так вот если после этого, став владельцем шикарно выглядещего авто, не буду вылезать с сервиса - это не есть хорошо. Ну и ползать под брюхом авто на глазах всей семьи в дороге тож уже некомильфо .


И твоего сообщения вынес главное для себя - тезис о проигрыше в техническом плане в сравнее с япошками справедлив. Правильно?
\"Как повезет\" еще... Мне на это расчитывать не хотелосьбы. Учитывая затраты на приобретение и укор со стороны жены со сковородой в руках...

Мы все при выборе находимся в похожей ситуации. Но при выборе БУ сам понимаешь гаринтии не даст никто, и ХЗ чо там может отвалится, даже в япошках, но вот стоимость ЗЧ на япов больше это точно.
Пикап - бишь \"грузовик\", чему там ломаться? Ремонт если и будет, то не очень дорого.
Потом это 6 местная машина, т. е. для семьи с детьми сойдет. У меня 2е малых.
Я начал стройку и понял, что хочу его, да и случай подвернулся. Т. е. нада получать удовольствие от процесса, Поездки на дачу с кучей барахла, велосипеды, квадрик и т. д. Машина многофункциональна. Да и красива
Завтра придут владельцы раскажут о затратах конкретно. Но не думаю что разница будет.
ЗЫ: у меня пока нету - плывет, статистикой не владею.

ЗЫ: вот кия на которой я счас ежжу высосала за год порядка 100, сам удивляюсь куда, да к тому же всю зиму без полного привода.
А Л200 ну это не то. Ну мало. Даже лопата не влезет.
Прелесть в размерах имхо.
А ну еще и при покупке японец обойдется много дороже.
Т. е. тут не тупой фанатизм, а всетаки расчет.<br><br>Содержимое поста отредактировано: Acidscorp, в: 07.01.2008 22:00

ХЗ. Не знаю, как ломаются грузовики. Как обычные авто - знаю. Терпимо.
А тут мало того, что грузовик, так еще и американский... Стремновато, без опыта личного.
6 мест для нас тоже важно.Детей 4-ро.И тоже строимся.
Размер салона нужен поболе. у рэма он неплох, но у Титана вроде больше. Надо \&quot;физически\&quot;заценить. Посидеть, посравнивать.

Твой плывет поз заказ из Штатов? Боюсь я случаев, которые подворачиваются .
Уже проплатил? Какой именно? Таможится будет как грузовик? (не ответишь, не обижусь - вопросы такие не все любят )

А про стоимость - так они почти одинаково стоят, на удивление. Не так и дешевы Рэмы.

Кстати, если об американцах только, то почему не Шевроле Сильверадо? Почему Не ДжиЭмСи Сьерра? Не Форд Эф-серии?
не нашел ни одного сравнительного обзора по теме

зы
по КИА - удивил. Наш маджентис только ездит. И хлеба не просит.

Да нормально все. Этож не космический корабль. ЗЧ подороже коенчно чем на легковушки.
У титана салон поприятнее вплане места сзади.
Да плывет или уже приплыл, ХЗ таможня то спит, как и вся старна впрочем. На неделе должен быть здесь. Да проплатил, потому что под заказ. Схема стандартная, сначала стоимость там, потом по прибытию таможню. Да таможится будет как грузовик, а смысл его тогда везти. А вот по цене, всеравно япы дороже. Во всем. Все одинаково хороши, я б сильвераду взял, но нету у других таких движков, т. е. 4,7. Грандовский мотор - я не в мск, так что на экзотику меня не тянет. Да и по налогам он приятен. У всех остальных больше 250 коней. Ну достаточно и оптимально для меня, тем более в практических целях.

Да и как то брутальнее Рэм.<br><br>Содержимое поста отредактировано: Acidscorp, в: 07.01.2008 22:42

Ездил на машинах разных стран мира(ауди, хонда, бмв, ваз,москвич, нива, уаз), так вот цена/ качество - по мне только у американца.Долго лазил по инету хуже всего отзываются о фордах (почему-то расход бензина у форда больше на 50%, (опять же инфа из инета). А пикап ДОДЖ это ПИКАП

Ага, вот оно, новое. Экономишь, значит . Что это за мотор, Грандовский? И чем он плох не в МСК?

Да пикапы они все. И по размеру и по возможностям. Форд ругают (что странно - ведь самый продаваемый), но неясна причина. Про Рэмы ж тишина. Нет реальных оценок, кроме любвеобильных, к сожалению

madg писал(а):

Да пикапы они все. И по размеру и по возможностям. Форд ругают (что странно - ведь самый продаваемый), но неясна причина. Про Рэмы ж тишина. Нет реальных оценок, кроме любвеобильных, к сожалению

Мой тебе совет!Подъезжай 12 января к 10утра на Воробьёвы Горы,там соберётся прилично народу,равно как и Рэмов.Вот там и поспрашиваешь,а также пощупаешь,потрогаешь и т.д.Думается информационный голод по Рэмам будет утолён! Заранее извиняюсь если обращался на \&quot;ты\&quot;!

тест на переворачиваемость выигрывает ДОДЖ. Тест на проходимость выигрывает ДОДЖ. Тест на узнаваемость выигрывает ДОДЖ.
а в нисане мне показалось места не больше.

С \&quot;на ты\&quot; у меня все ОК. не первый день на форумах. За приглашение -спасибо. Уже пометил себе дату. Видел объявление. Постараюсь быть. Пацанов своих возьму.Им тож интересно д.б.

madg писал(а):

Ага, вот оно, новое. Экономишь, значит . Что это за мотор, Грандовский? И чем он плох не в МСК?

наоборот не плох, а лучче. Ну то есть самое то. Ну как последняя капля . Вот все хорошо, а еще и двиг такой есть, вот как то так.<br><br>Содержимое поста отредактировано: Acidscorp, в: 07.01.2008 23:15

Надо же. Лучше японецких авто? Удивил. Я все еще в плену легенд о непревзойденности машин с земли цветущей сакуры? Хотя...Если нет оценок про Рэм типа \&quot;ломаеца, как сволочь..., то оно и ничо.

Я не оч.понял, что за двигатель. Гранд...На ум приходит только Караван минивэновский. А затраты. Если не умру при растаможке, то (как за грузовик) платить ежегодно я готов и при большом двигле.