Вопрос Ржавчина на порогах

Всем доброго времени суток!!!
Наверное даже не вопрос, а просто крик души!!!
Еще по осени заметил на порогах несколько точек рыжиков (низы дверей в норме).
Ну и как это водится, подумал откатаю зиму и разберусь по весне. Задумка была облить пороги, низ дверей и арки раптором (аля Лареми стаил). Машина синяя, и низы хотел задуть в черный.
Потом на месяц машина выбыла из жизни (история с бензонасосом). До нового года ездил и не обращал внимание.
В праздники в очередной раз поехал на мойку и каково было мое удивление после нее, когда я увидел полный ахтунг с порогами (особенно с водительской стороны). Наклонившись поближе посмотреть ткнул пальцем в рыжик и вот она дырка в пороге.
Теперь внешний вид у бараша так себе...
Собственно недоумение связано только с одним: как за 7 лет жизни могли прогнить на сквозь пороги??????
Летом лазил под днищем, на раме слава богу ничего подобного не заметил (по крайней мере в местах доступности).
Вот собственно теперь и кумекаю, что делать с порогами???
Может посоветуете, как правильно вылечить такую болячку???
Наверное логичнее всего было бы вырезать старые пороги и воткнуть новые, но времена не очень простые сейчас и хотелось бы обойтись малой кровью но для себя (не шаманство на продажу).
Извиняюсь за много не связных букв и слов, но накипело
По темам полазил, нигде не нашел ничего подобного.
Неужели только мне так повезло?
Если кто с этим сталкивался, расскажите кто что делал?
Сразу оговорюсь, в плане кузовных и малярных работ я руко*оп ну или *опорук, кому как больше нравится!
Может есть у кого в Питере проверенные кузовщики?
Спасибо за понимание!

Первое , что я сделал это угадил там все мовилем вскрыв пластиковые заглушки снаружи и пролив все отверстия с внутренней стороны. Полости не сообщающиеся (внутр/нар) там два усилителя идет.
Надо вскрыть и посмотреть, что по наружному порогу, а что по внутреннему.
В зависимости от того, что сгнило (скорее всего обе стороны ниже дверного проема) надо искать донора.
Ну а там смотреть - готовы ли тебе отдать части порогов или отдадут только целиком.

Ржа у меня в месте крепления порога. И то чуток, и то из-за того, что пороги приварил и обработал только спустя месяц.
Вскрытие было по причине встречи с бетонным блоком (кто на Драйве сидит - тот в теме)

В зависимости от того, что сгнило (скорее всего обе стороны ниже дверного проема) надо искать донора.

Во во, именно там!

Вроде машины у нас погодки, а такое дело...

Мы и порог то мой вскрывали только потому, что он тянуться не хотел - там металла не пожалели совсем.

F470140 пишет: Вроде машины у нас погодки, а такое дело...

Мы и порог то мой вскрывали только потому, что он тянуться не хотел - там металла не пожалели совсем.

У нас, похоже, химаты на дороги тоже не жалеют!
А вот с донором похоже беда, не жигуль у нас машины!!!

Максу Брестскому напиши.
Я у него узнавал наличие. Раньше были , но у меня КРЮ. По цене не разговаривал, так как диалог закончился на том, что они есть и я должен был показать ему на фотке где пилить. А у меня вытянулся в итоге.

F470140 пишет: Максу Брестскому напиши.
Я у него узнавал наличие. Раньше были , но у меня КРЮ. По цене не разговаривал, так как диалог закончился на том, что они есть и я должен был показать ему на фотке где пилить. А у меня вытянулся в итоге.

Спасибо!

Совету поставить силуминовые пороги, пока они разваливаются машин будет целый

kay пишет: Совету поставить силуминовые пороги, пока они разваливаются машин будет целый

Что то я даже не знаю как реагировать то.....

F470140 пишет:

kay пишет: Совету поставить силуминовые пороги, пока они разваливаются машин будет целый

Что то я даже не знаю как реагировать то.....

Из за разницы потенциалов, силумин разрушаясь будет выполнять роль анодной защиты.

SinnerSpinner пишет: Не берусь утверждать, но предполагаю, что твоя беда вызвана тем, что у тебя на внутренней части порогов отверстия под крепеж подножек ничем не залеплены. С завода они заклеены каким-то злым скотчем, возможно битумной лентой (уже не помню), при условии, что штатных порогов нет. Если их расклеить, то туда будет набиваться грязь, а дальше - гниение и всё вот это вот. После экспериментов с колхозными порогами я щедро омыл эти отверстия очистителем агрегатов, внутрь порогов не менее щедро налил антикорной жижи типа Тектила и залепил отверстия армированной лентой.

Эх Дима, этот бы совет да пару лет назад!!!
Как говорится: поздно пить баржоми когда почки отказали!!!
Но на будущее учту! Спасибо!

вообще слабо себе представляю, чтобы туда грязь через эти дырки попадала во вменяемых количествах...У меня эти места всегда более-менее чистые. Правда, стоят брызговики.
Но вообще именно поэтому я каждый год проливаю раст-стопом все эти полости.

У меня на машине 1 порог вырван, а 2 снят вручную. Машина без брызговиков и грязи на отверстиях крепежа достаточно, ближе к весне буду колхозить закрывашки.

Мамин ёжик, вы вообще про какие пороги то?
Про элемент кузова или про подножку? )))))))