Важно Коррозия под крыльями кузова.....

там все хорошо проветривается, т.ч. эт не пороги и не двери (с которыми полностью согласен). вопрос в изначальной защите. без нее под крыльями действительно дурдом и ванны

Вспомните как делали наши отцы... покупали новые жигули и тут же гнали на обработку скрытых полостей мовилью или пушсалом. И проливали так что потом из всех щелей еще пол года капало.Потому что знали, возможно другой машины уже не будет И такие машины до десяти лет без всякой корозии ездили. А сейчас... купил человек иномарку... Цеж ЗАГРАНИЦА! Качество итить! Ну и что? Да, метал, краска, лак лучше ну сгниет ваша машина не за пять лет а за 15. Вам же без разницы к тому времени вы ее уже давно продадите....

Ой, Макс, ездила и езжу на необработанных иномарках, коим более 20 лет от роду было и есть... Чирик - вон 1988 г/в. Ну, есть ржа по порогам не критичная... Переварить и ещё 10-20 лет ездить? А у Жигулей: обрабатывай их или нет, судьба следующая - те что в СССР делались, те ещё покатаются, те - что в России, тем всё одно ничем не помочь!

НУ да место действительно малодоступное, ржавчина что на фото поверхностная, тоесть не как на жигулях.... сверху что то ржой покрылось и пальцем снимается начисто... В данный момент для профилактики разобрал все, обработал химией, щас будут покрывать антикором со всех сторон, кузов вертят как попало... И после полных таких манипуляций хочу еще поставить локера Сильно уж люблю своего барана