Уважаемые Посоны и остальные, не менее уважаемые клубни, кто бросил пить...... (сто лет, сто зим, кстати).
В перспективе узаконить свой 6-тидюймовый лифт необходим комплект штатной резины на штатных 20-х дисках.
Хоть лысой. Для фото на документы и для фото в ГИБДД.
Надо на день-два

4 колеса 275*60R20 на 20 дисках.

Предпочтительно юг москвы или киевское ш.

О процессе регистрации и об итогах искренне обещаю информировать клубное лифтованное сообщество.

На шипах подойдут?

А есть что поставить, если свои отдать?) Если не очень к спеху, то могу в выходные закинуть в кузовок свои почти лысые 17ки и на них перекантоваться пару дней.
В район киевского шоссе поеду на неделе. На Сколковское шоссе. И в район Первомайского.

Пойдут.
Лишь бы было видны цифры 275*60 R20
Остальное не важно.

Могу свои 35 дать погонять если влезут:
У меня вылет -44 (при штатном +22)
Сможешь ездить только по прямой.

Если дашь свои погонять пару дней - то, что надо. Могу свои в залог оставить. Затраты на "переобуться" в шиномонтаже - с меня.

Alegus пишет:
Привет
напиши телефон в личку. Перезвоню тебе

Вот и подошла к концу эпопея регистрации лифта.
Спасибо Паше за колесищща. Очень выручил - с меня микстура.

Долго получилось лишь потому, что в какой то момент я случайно узнал, что на авто наложены ограничения на рег. действия из-за 300 рублей штрафа.
Снимал почти месяц.
В итоге вся процедура:
- поездка на осмотр со штатными фарами и штатными колесами
- две недели ожидания
- забрал протокол соответствия безопасности траснп. средств. по форме таможенного союза.
- прошел осмотр уже в своем МРЭО для записи в ПТС и новую СТС

Вписан теперь лифт и расширители арок.

Иные фары, колеса, силовые передние (!!!) бампера - узаконить НИКАК. В Московской области совсем никак.

Поздравляю!

Эмм... Не совсем понял...
Получается лифт незаконен и ездить с ним нельзя ? А если еще и колеса 37 ?
А как же "...официальная эксплуатационная документация отсутствует..." ???

Иван пишет:
Отсутствие ОТТС (одобрение типа транспортного средства) канало до 17 года. И то с натягом.
ОТТС на РЭМЫ теперь есть.

Лифт, оптика, нештатная резина, силовые бампера, лебедки и прочие "прелести жизни" - давно вне закона. И нет на это штрафа - если не устранить в 10-тидневный срок то аннулируется регистрация авто (номера можно выкидывать).
Нашего друга и летчика Максима притянули за выхлопные трубы в кузове.
Просто ГИБДД не особо лезет в это, но!

Одно дело колеса и фары - если выписали протокол, то поменял на штатные и поехал показал. Проблем нет.
Хуже когда лифт и тут уже "вернуть все в зад" уже не выйдет.

Сумма взятки прямо пропорциональна расстоянию от дома. Если ты за 1000 км от дома на рыбалке то под страхом аннулирования регистрации запрашиваемая сумма гонорара резко возрастает.

Ну и машину с незарегистрированными изменениями просто так на учет в ГИБДД не поставить. Цена авто без регистрации лифта - не больше чем за сток.

Я 8 лет с лифтом гонял - особо не докапывались. Но ведь найдется же рано или поздно тот "товарищ капитан". И вот уже в тот момент все зарегистрировать уже не выйдет.

Я себе ГБО и силовой бампер передний оформил без проблем, отдал 9 т.

Вот это поворот !
А я чуть не купил Монстра: www.drive2.ru/r/dodge/ram/450968543496765772/

А где можно узнать какой лифт и какие максимальные колеса допускается ?
И предлагаю администрации обновить эту страницу форума, дабы не вводить в заблуждение новичков: dodgeram.ru/faq-dodge-ram/vybor-i-pokupka-nalogi-o...-s-nim-obstoyat-dela.

Какая процедура прохождения регистрации лифта ? Спс

Когда страница была написана таких законов не было еще.
За это время любимое государство наделило инспекторов полномочиями не разбираться на месте изменен ли автомобиль или нет, а отправлять на ТО.
Оно нам надо?
Доказывать, что ты ничего не менял придется тебе , а не им. Тот же самый габарит по высоте. Будет чуть выше чем "в интернетах" - отправят на ТО.

Иван пишет:
Одно дело – как по закону, другое дело – практика исполнения.
Формально в статье все актуально, это можно использовать как аргументы в правильно поставленной беседе, если вас остановили на дороге.
Если вы ставите машину на учет – вам придется идти навстречу всем прихотям или договариваться с коррумпированными инспекторами.
Например RAM 2500 Power Wagon наотрез отказываются регистрировать в Москве с лебедкой, несмотря на то, что
1) Он категории C, его техрегламент в меньшей степени касается.
2) Лебедка – штатная и установлена заводом изготовителем.
3) СБКТС на машину получен официально.