Вопрос HELP!!! Не заводится!

Всем доброго дня! Отвез сегодня утром RAM на тонировку и переделку потолка. У этих ребят уже был, раньше все было ок. Но... через 4 часа звонок - машина не заводится. Ключ видит, аккумулятор заряжен, но не крутит стартер, зараза! Автозапуск штатный тоже не стартует (промыргивается и не заводит) 5,7Hemi 2014год. Проблема еще в том, что на подземном паркинге, выдернуть никак и моя машина подперла еще пару авто.
Рад любой помощи/совету!

Получилось? Может все таки разрядился аккумулятор? На нейтраль не переключается машина, чтобы перекатить?

Диагностика даже не по телефону.
Магии не существует. Еще и на ровном месте. И самое первое и простое, что приходит - зачистить клеммы аккума (снять окисел).

Была подобная ситуёвина, проблема оказалась в перемычке на самом стартере. Сгнила в труху, когда привёз стартер в ремонт, мастера сказали что проблема довольно частая, хотя я за свой, без малого 25 летний стаж, о такой неисправности даже не слышал, она вроде медная должна быть.

Вчера вечером поставили на зарядку АКБ. Жду звонка из сервиса.

Пусть глянут под машину, на шину идущую от силового контакта втягивающей катушки в сам стартер. Я приехал в магазин, сходил за покупками, пришёл, машину открыл с ключа, при попытке запуска - тишина , только втягивающее тихонько щёлкает, как будто аккум умер. Долго искал причину, пересмотрел все предохранители и реле, пока на следующий день не полез под машину. Только коснулся этой шины, как она и рассыпалась в руках.

Итак, АКБ зарядили - ничего снова не происходит. Даже втягивающее не щелкает (оно и не щелкало). В нейтралку не переключается, ребята уже осатанели. Вопроса\просьбы две:
1. Как переключить в нейтраль, чтобы его хотя бы по прямой сдвинуть? На включенном зажигании шайба АКПП не двигается.
2. Очень нужен правильный электрик, готовый приехать на место и постараться оживить авто.
Машина находится в Москве, на улице Архитектора Власова, 6 (Черемушки)
Очень буду признателен за помощь.

В нейтраль скинули, перекатили, чтобы не мешала. Спасибо Дмитрию и Алексею из Авто-Профит. Разобрались, завели. Проблем была в следующем: действительно, подсел АКБ, но ребята пытались завести с буста. Оказалось, что есть защита и от избыточного напряжения. Поставили на нормальную зарядку и завелась как миленькая.
Напишу как скинуть авто в нейтраль, вдруг кому-нибудь пригодится: над скобой снятия с ручника есть заглушка. Она подпружинена, ее аккуратно снимаете. Увидите петлю и рычажок. Рычажок сдвигаете в сторону и вытягиваете петлю. Все, машина в нейтрале. Вроде ничего не напутал.

Ну вот и хорошо, разобрались. Рэм - надежная машина.

Добрый день. Спрошу здесь чтобы не плодить темы. Имеем RAM 5,7 2005г, случилось следующее: заглушил двигатель, закрыл на сигналку. Через час снял с сигналки, заводить а там тишина, реле под панелью щелкает, под капотом реле стартера целое, бензонасос работает, напрямую стартер крутит но не заводит.
Закрыл на сигналку, покурил пол часа форум, пришел открыл и он с пол тыка завелся. Весь день проездил, все нормально.
Может ещё где реле какое-то есть или копать сигналку?
А то встанет где-то и больше не заведется.

Я бы с сигналки начал в таком случае.