Вопрос Вопросы по топливным фильтрам

Как я понимаю у дизельного RAM 2500 2013 г.в. есть два топливных фильтра.
Первый тот, что на двигателе со сменным фильтрующим элементом.
Второй в задней части авто со сменной навесной банкой

Вопрос по заднему фильтру.



На нем присутствует два провода, нижний, скорее всего датчик воды.

А вот верхний – это подогрев? Если да, то как работает.

P.S. И какие правильные номера для их заказа
68157291AA
68197867AA

подогрев работает автоматически, подогревая топливо до температуры 40 градусов ( возможно на рэме иная цифра ), это нужно для того, чтоб топливо для впрыска было одинаковой вязкости. на обратке ( незнаю как рэме ) стоит охладитель. Пишу по аналогии с jeep wrangler

Т.е. на коннектор просо подать питание...?

ORL пишет: Т.е. на коннектор просо подать питание...?

в данном случае особенностей не знаю, не изучал. Можно подать, если не перегорит через день, то будет работать дальше.

Внимание администрации!
Предлагаю создать отдельную тему для этого проекта.Объясняю.Это достаточно серьёзный человек(в смысле,не балабол).Если мои гарантии чего-нибудь стоят,то я знаю его несколько лет.Причём с лучшей стороны.Он купил(не хочет купить,а уже купил) "камень" для инсталляции в полу-боевой крузак.Не спрашивайте зачем.Сейчас задача-внедрить.Необходима техническая информация.Каталоги,электро-схемы и прочее.Без обид,но наш форум-форум пользователей.Не самоделкиных.Может,не смотря на это,сможем помочь?
Создав единую тему,мы убъём(всех человеков))) двух зайцев.Инфа будет стекаться в одно место,и не будет кучи тем,связанных с этим проектом.
З.Ы.хэлла-говно.

Добавлю.Это будет интересно,как минимум,нашим дизелистам 13+.Потому что......Да,да,да!Именно этот мотор он и купил.Кроме внедрения предстоит "выпилить" егр и мочевину.Ибо нех.

....Прогресс... Сепаратор стали продавать как одноразовый сменный картридж
Не понял... есть вся конструкция в сборое, а есть отдельно фильтр.
Провода два....один я просто уверен, что подогрев...

ORL пишет: А вот верхний – это подогрев? Если да, то как работает.

Черный и красный провода - очень похоже на подогрев.
Я бы подключил питание и с помощью мультметра контролиовал напряжение на разъеме. По идее, если, это действительно подогреватель, то при увеличении температуры элемента напряжение на разъеме должно падать автоматически. Для чистоты эксперимента, вставить бы внутрь подогревателя термопару для контроля температуры.
Обнако не исключаю, что температуру солярки может контролировать электронный блок управления двигателя.

Спасибо!

Всем привет! Так подскажите какой фильтр заказывать, мне в экзисте сказали вот этот фильтр 68157 291AA
Но теперь еще одна проблема если фильтр тот, то им отказывают в доставки с Америки отказывают!
Вопрос какой правильный фильтр, сколько их у моей машины и где их заказать!?????

Дабы не плодить тем продолжу здесь.


А, что господа дизелисты думают о таком тюнинге, как замена штатного топливного фильтра 2 микрона, на фильтр 1 микрон.

Есть два варианта с одним фильтрующим элементом и с двумя.

Как я понял из форумов, такая переделка популярна в штатах.

ORL пишет: Дабы не плодить тем продолжу здесь.


А, что господа дизелисты думают о таком тюнинге, как замена штатного топливного фильтра 2 микрона, на фильтр 1 микрон.

Есть два варианта с одним фильтрующим элементом и с двумя.

Как я понял из форумов, такая переделка популярна в штатах.

Вложение 2.JPG не найдено

Ее. Хочу повторно задать этот же вопрос.