Важно HELP!!!! проблема с подачей топлива. Cummins 5.9 2003

5.9 дизель 2003 рам 2500

доброй ночи, от фильтра грубой очистки не поступает солярка на бумажный фильтр, может ли быть причиной лифт памп ссылка ниже

www.ebay.com/itm/FUEL-PUMP-DODGE-RAM-2500-RAM-3500...em4d1af7a60f&vxp=mtr

открыли крышку и залили солярку на прямую в бумажный фильтр, завелась на пару секунд и глохнет,

проехал 200 км и начал терять обороты, потом заглох..

если причина в этом лифт пампе, можно подоробрать что нибудь другое или отремонтировать его ? помогите советом...застрял на трассе ???

аккумуляторы новые...сбрасывал клемы,

1. основная причина - топливо не поступает с железного фильтра с нижней стороны кузова под водительским сиденьем до бумажного фильтра

2. можно ли подключить напрямую? ехать все таки 2500 км ?

3. в баке есть насос? как проверить если он рабочий?

4. как проверить в рабочем ли состоянии лифт памп возле бумажного фильтра?

Скорей всего это умер насос в баке. Отремонтировать ХЗ как. Заказывал новый. Так вот, новый насос на наши года идет несколько модифицированный и при его установке нужны совсем не сложные доработки, приблуды для которых идут уже в комплекте при заказе нового насоса. Если мне не изменяет память в модифицированном насосе что-то поменялось с местом установки подкачного насоса.
Набери +7 (926) 009-50-66 и спроси Сашу. Они занимаются Каминсами и диагноз по телефону поставят быстрей и точней
Удачи!!!

Привет!

Т.С., глянь свою почту.

Aza пишет: 5.9 дизель 2003 рам 2500

доброй ночи, от фильтра грубой очистки не поступает солярка на бумажный фильтр, может ли быть причиной лифт памп ссылка ниже

www.ebay.com/itm/FUEL-PUMP-DODGE-RAM-2500-RAM-3500...em4d1af7a60f&vxp=mtr

открыли крышку и залили солярку на прямую в бумажный фильтр, завелась на пару секунд и глохнет,

проехал 200 км и начал терять обороты, потом заглох..

если причина в этом лифт пампе, можно подоробрать что нибудь другое или отремонтировать его ? помогите советом...застрял на трассе ???

аккумуляторы новые...сбрасывал клемы,

1. основная причина - топливо не поступает с железного фильтра с нижней стороны кузова под водительским сиденьем до бумажного фильтра

2. можно ли подключить напрямую? ехать все таки 2500 км ?

3. в баке есть насос? как проверить если он рабочий?

4. как проверить в рабочем ли состоянии лифт памп возле бумажного фильтра?

причина скорее всего в Лифт Памп/
1. НЕТ никакого железного фильтра
2. ЧТО подключить?
3. НЕТу, если только не поставлена стойка от более поздних годов.
4. Открыть кран на фильтре и включить зажигание. если пойдет топливо - работает. если не работает - гарантированно завоздушишь систему.

Лифт Памп на фильтр у меня есть, но в Питере.