Вопрос Что с АКПП? это конец?

Всем добрый день. Подскажите,вот какая беда. Машина ехала по трассе, вдруг некий удар, как будто что то переехал. Плавно съехал на обочину. Загорелся чек энжин, машина дальше первой передачи не переключается. Что может быть? 2012 год, пробег чуть больше сотни, весь мой, эксплуатация аккуратная...

Похоже на АКПП((

Так а что? сломалась полностью? ремонтабельна? спасибо

Для точного определения нужно диагностировать.Сказать как и что накрылось, не возможно без вскрытия АКПП.Любую коробку можно отремонтировать,вопрос лишь в стоимости

вот если по симптомам, чем это грозит в худшем случае по деньгам?а в лучшем? спасибо

Если у вас 5.7 то мы укладываемся по максимуму до 100 тысяч,под ключ

ага... ясно...

Машина то свежая 12 год.....!, и такая хрень случится значит может....., да обидно!, держись бро, не падай главное духом!

А Вы не подключали сканер?Опросить машину можно где угодно.Раз загорелся чек,значит в памяти компьютера зафиксировалась информация о неисправности.Как минимум это даст хоть какую-то информацию о произошедшем.

sol пишет: Всем добрый день. Подскажите,вот какая беда. Машина ехала по трассе, вдруг некий удар, как будто что то переехал. Плавно съехал на обочину. Загорелся чек энжин, машина дальше первой передачи не переключается. Что может быть? 2012 год, пробег чуть больше сотни, весь мой, эксплуатация аккуратная...

Раз пробег "чуть больше сотни" значит недавно меняли масло в автомате с фильтрами, фильтр оригинальный ставили? Спрашиваю, потому как когда в клубный сервис приехал со своим не оригиналом, меня вежливо попросили этот фильтр сдать и поставить оригинал, т.к. недавно у них
был случай с плохим концом, когда Клиент настоял на установке не оригинала. Я сопротивляться не
стал сдал не оригинал и поставил оригинал.

Flint (Мск. / 2010 / laramie) пишет:

sol пишет: Всем добрый день. Подскажите,вот какая беда. Машина ехала по трассе, вдруг некий удар, как будто что то переехал. Плавно съехал на обочину. Загорелся чек энжин, машина дальше первой передачи не переключается. Что может быть? 2012 год, пробег чуть больше сотни, весь мой, эксплуатация аккуратная...

Раз пробег "чуть больше сотни" значит недавно меняли масло в автомате с фильтрами, фильтр оригинальный ставили? Спрашиваю, потому как когда в клубный сервис приехал со своим не оригиналом, меня вежливо попросили этот фильтр сдать и поставить оригинал, т.к. недавно у них
был случай с плохим концом, когда Клиент настоял на установке не оригинала. Я сопротивляться не
стал сдал не оригинал и поставил оригинал.

Прикольная разводка ))))
Я всегда ставил фильтры неоригиналы и чета ничего не случалось плохого..только хорошее..)))

на 545rfe фильтры неорига приводят к перегреву АКПП. участились случаи.

White ShadoW пишет: на 545rfe фильтры неорига приводят к перегреву АКПП. участились случаи.

чудеса какие. Есть подробности? ведь сам фильтр ничего не нагревает ))) ...

а что за логика такая кривая? почему фильтр должен что-то нагревать напрямую?

Логика проста - плохая проходимость масла через фильтр..........
Жаба что ли душит купить оригинал один раз за 60 т.км.???