Вопрос Как я фары делал

Если концепция ксенонового света более или менее вырисовывалась, то разделение габаритов и поворотов по цвету оставалось открытой темой. Согласно пресловутого нового техрегламента передние габаритные огни должны быть белого цвета, а повороты - оранжевого. Вариант с банальной доплампой не интересовал - хотелось чего-то оригинального... Идея пришла неожиданно: в пробке стоял за новым X5 и обратил внимание на световоды в задних фонарях - почему световоды должны быть тока красными, ведь могут быть и белыми... Осталось тока изготовить световоды необходимого профиля. С этой задачей блестяще справились парни из LIGHTDNS - студии, специализирующейся на светодиодном тюнинге. Идея с габаритными световодами моя, исполнение их, светодиодная подсветка линз - идея парней, исполнение моё.
Вообще, изначально была идея сделать 100%американский трак со 100% европейским светом.

на перспективу:

Миха писал(а):

фары крупным планом

Мих, смотрел много различных инсталляций ксенона, так вот есть рекомендации о полной полировке стекол, на стеклах фар у Рэма внутри есть тоненькие полосочки по горизонтали, я вижу, что ты их оставил как есть, что думаешь на этот счет? Оставлять? похоже они ни на что не влияют?

спрошу тут знатоков. вопрос специфичный и узконаправленный на передельщиков фар.

ребяты подскажите вот эти фары ссылка на ebay
приспособлены к человеческому разбору? А то родные как я понимаю условно-неразборные.

Хочу заказать под передел, но неизвестно разберутся ли они ;(, может есть какие уже проверенные?

Tанк пишет: спрошу тут знатоков. вопрос специфичный и узконаправленный на передельщиков фар.

ребяты подскажите вот эти фары ссылка на ebay
приспособлены к человеческому разбору? А то родные как я понимаю условно-неразборные.

Хочу заказать под передел, но неизвестно разберутся ли они ;(, может есть какие уже проверенные?

Тут больше от производителя зависит. Не помню кто был производитель моих, но похожи. Разбирались нагревом

Tанк пишет: А то родные как я понимаю условно-неразборные.

На основании чего сделан сей вывод? Родная фара этого м.г. разбирается, минуты за 3, ну пусть за 5. Без распила.
От 04.5 - только пилить, если родные.
Не знаток есичо. Практик.

Lifter,
1. что такое м.г.?
2. родную фару у меня 2005 год выпуска отказываются разбирать

вопрос стоял будут ли разбираться всякие кореи, китай и пр... путем нагрева, чтобы встроить линзы?

п.с. ладно деньги не очень большие закажу, а там видно будет...разбираются или нет.

Tанк пишет: п.с. ладно деньги не очень большие закажу, а там видно будет...разбираются или нет.

Оригинальная фара как по вашей ссылке 2003 2004 модельного года разбирается не сложно достаточно как следует разогреть герметик
Со следующего года фара с низу прямая и ее только пилить
Китайчатина обычно не разбирается и стекла там более хрупкие

пасиб, теперь понял.

м.г. - модельный год

И три года не прошло...Миха,как с тобой связаться?Может кто подкинет в личку Михин телефон?