Вопрос Штатные фары 2013+. Замена линзовых модулей на заводские би-ксеноновые. Отчет и фото внутри

Реализую очеретной проект по улучшению головного света.
Начало положено!
Вскрыты фары на стыке стекла с корпусом т.е. без резки
Правда пришлось пойти на подвиг и вычистить старый герметик со стекла и корпуса. Это долго и муторно, но это одно из условий заказчика: чтобы фары внешне не имели следов колхоза.


Продолжение следует....

а как вскрыть без резки?Можно технологию в 2-3 словах?)

Garry пишет: а как вскрыть без резки?Можно технологию в 2-3 словах?)

При нагреве всей фары до 120-150гр. герметик становится мягкий. Неспешно по периметру... сантиметр за сантиметром, удаляется (по русски - выковыривается) герметик за несколько этапов нагрева, до тех пор пока умеренным усилием, стекло и корпус располовиниваются. Последним этапом стекло и паз корпуса фары тщательно вычщается от старого герметика. Для сборки закладывают в паз новый термопластичный герметик, но не буду забегать вперёд...

Саня, дарова.
У меня терпения не хватило на эту работу. хотя начал именно с этого )))
Фотку выложи потом, как линза встала. Крепеж тоже. Просто интересно ))

Анатолич пишет: Саня, дарова.
У меня терпения не хватило на эту работу. хотя начал именно с этого )))
Фотку выложи потом, как линза встала. Крепеж тоже. Просто интересно ))

Привет, тёзка.
Я этого тоже изначально пугался, пока не прошёл через это на новой Тундре
Обязательно всё буду документировать.

З.Ы. Не хотелось браться вобще, но знакомый уболтал.

Я себе делал..это веский стимул ))) И всё равно в итоге распилил ))))))))

А делать ,Саня, надо..у тебя очередь точно будет из местных ))

Это очень круто.

простите, я что-то не совсем улавливаю смысл мероприятия - заводская в 2013 итак би, там шторка внутри и при дальнем она также моргает и включается с рефлекторной. Или что я упустил?

Наверное хотят поменять линзу на хеллу наверное

badvik пишет: простите, я что-то не совсем улавливаю смысл мероприятия - заводская в 2013 итак би, там шторка внутри и при дальнем она также моргает и включается с рефлекторной. Или что я упустил?

Будем ставить би-ксеноновые линзовые модули фирмы AL Bosch от свежего европейца, а так же оригинальные ксеноновые лампы и оригинальные блоки розжига.
Желание заказчика добиться отличного результата на ближнем свете без потери качества на комплектующих. Поэтому будут использованы только заводские линзы, лампы и блоки.

Сделал фото всех потрохов по отдельности.

Слева родной линзовый модуль ( би-галоген ), справа модуль от какой-то Ауди, Мерседеса или БМВ (би-ксенон)

тогда супер, жму руку. Единственное, для полноты отчета, я бы предложил сделать несколько фоток в темноте до и после в одном и том же месте и расстоянии.
И по сток линзе, если потом не жалко будет, может вскроете, сделаете фото внутрянки. Заодно, возможность отключить галогена, а оставить только линзу на моргание/дальний.

Модули AL Bosch закрепил на выгнутые шпильки. Посчитал что ничего не бывает надёжнее чем резьбовое соединение . Как стемнеет пойду юстировать уровень света линзы по отношению к секции дальнего света.