Вопрос Непонятный шум при повороте рулевого колеса.

Если на заведенной машине покрутить рулем, то раздается какое-то жужжание или шум из по капота. Это нормальное явление?

уровень жидкости в гуре проверь , и вид её

DDD999 писал(а):

уровень жидкости в гуре проверь , и вид её

да заглядывал в бачок. Уровень - в пределах нормы, цвет красненький....

значит насос на выдохе

Если шипенье или шумок на максимально выкрученом руле - усилитель. Но скорее всего - еще походит ( на Тундре 2 года шипел и у нового хозяина больше года и до сих пор шипит)

USR111 писал(а):

значит насос на выдохе

Насколько я понимаю насос ГУР - это тоже самое что и помпа ГУР.
На выдохе - это как? Можно еще кататься или бегом менять?

послушал бы ещё у кого , может страхи это просто ?

DDD999 писал(а):

послушал бы ещё у кого , может страхи это просто ?

Может и так. Какую диагностику можно сделать самостоятельно, чтобы исключить самые страшные варианты?

всё что сам мог , ты уже сделал

у меня гудел пару месяцев и сдох...
без ГУР парковаться в центре здорово

Если гудит-однозначно насос ГУРа. У моего друга на МЛке полгода гудел и сдох. Все внутренности перемололо. Ищи замену,может в любой момент скончатся!

для начала слей эту красненькую жидкость полностью и залей туда жидкость для гидроусилителя руля специально для крайслера (мопар), очень хорошо помогает

Она кажется желтая 05103524EA ?

Как написано выше , Жидкость ГУРа обновить не помешает.
Очень часто помогает .

Можно конечно и жидкость обновить,а можно залить в ГУР и коллекционного французского коньяка(он дороже-значит лучше )только поздно спохватились.Для справки:поскольку насос ГУРа рассыпается частички металла все равно просачиваются через сетчатый фильтр и потихоньку убивают рулевую рейку.Так,что чем дольше будете заниматься фигней(типа пить боржоми при уже отказавших почках)тем быстрее накроется и рейка.Выбрасывайте насос,на мой взгляд это единственный адекватный шаг.