Вопрос Посторонние звуки в кабине

Всем привет!
После поездки по Карелии (1300 км, из которых 500 по плохим грунтовкам, а остальное - по условно-хорошим дорогам) Рэм запросил немного сервиса. Был заменен рулевой наконечник, маслице и сами отвалились приколхоженные противотуманки) Осталось несколько звуковых артефактов, происхождение которых мне установить не удалось.
Первый - зудящий сверчок в районе жабо/моторного щита. Грешил на клоп крепления теплоизоляции, который от тряски освободился, вынул его - зуд не ушел. Может быть зудит сама изоляция, у нее из-за этого клопа появился небольшой люфт.
Второй - дрон в кабине. Двигатель стало слышно лучше. Особенно на 2000 об/мин, под нагрузкой. В паркинге вроде всё тихо.
Третий - самый неприятный. Исходит откуда-то из нижней части моторного щита, как бы из-под капота. Очень похож на отлетающую с колёс грязь, поэтому был замечен только после выезда на ровный асфальт. Заметен при трогании и остановке, в остальных случаях я его не слышу. Если качать машину вверх-вниз-влево-вправо руками - ничего не слышно. С улицы, опять же, ничего не слышно.
Лишние детали, на первый взгляд, нигде не болтаются. Дополнительные - не прилипли. На мойке, естественно, уже был.
Подскажите, что проверить на предмет болтания туда-сюда. Пока под подозрением элементы шумоизоляции и выхлопной системы.

Мысль хорошая, надо проверить.
Забыл сказать, мотор 4.7, 2010, монопривод (ШРУСы не предлагать))

Буду проверять хомуты выхлопа, надеюсь это они. Иначе придется всю кабину раздраконить в поисках барабашки)

Дима, какие грунтовки, какая Карелия, пока все гайки не приржавели намертво?

Залез сегодня под Рэм. Провалялся там довольно долго, прошупал всё, что пришло в голову, ничего не нашел. Хомуты на выхлопе сидят плотно, на заведенной подносил руку к местам соединения - нигде не травит. Тепловые экраны прикручены надёжно, тоже не гремят. Даже бак топливный - и тот монументален. Попробовал руками покрутить крестовину у хвостовика коробки - никакого движения, соответственно дикого люфта в крестовине не должно быть. Единственное, что нашел - болтающиеся масляные трубки от АКПП к радиатору. Посадил их на место и притянул к помпе хомутами. Немного болтающуюся шумку моторного щита тоже притянул хомутами к жабо. Играющий блок реле/TIPM проложил поролоном.
Как были звуки, так и остались.
Замечал, что иногда проявляется при переезде полицейского задним мостом (но звук не сзади).

Olekos 9-12 пишет: Дим, смотри под капотом всё, что просто висит и жестко не прикручено.
У меня один раз мозг взорвался от подобного.
А оказалось это под потоком воздуха от вентилятора билась об капот картонная бирка Mob*l 1, привязанная после замены масла.
Сверчок очень похож на ослабленный хомут на выхлопе.

Было 1 в 1 )) Электрики мне все перебрали под торпедой Звук шел из торпеды )

Olekos 9-12 пишет: Противоскрипные вкладыши на рессорах как? Не сточились ещё?
Пробрызни ка их всех вдшкой. Посмотри - уйдет сверчок?
Только смотри чтоб смазка попала между скрипуном и листом рессоры.

Противоскрипных вкладышей на заводе не поставили, так и езжу без них. Впрочем, рессор тоже не дали

Была ваша бирка о смене масла.