Вопрос TO 40000 на RAM 1500

Георгий3 пишет: Строго по регламенту?
А как же российскиЕЕЕ условия с восхитительным маслом? Как мнения клубней- увидел регламент- дели на два и будет ВСЕМ счастье?))

Добрый день, если к моему посту, то при написании раздела был за основу взят регламент производителя.

Добрый! По сути- бензин (дизель) в основном ниже уровня критики, масло (тоже не факт , что из нормальной бочки)- вот и весь регламент, писал о себе, живу в Рязани и считаю, что "кроилово" ведет к "попаданию".

Посмотрел регламент ТО от РамСервис, сравнил его со своим заводским (в инструкции) и честно говоря совершенно не согласен с утверждением РамСервис что их регламент соответствует заводскому. РамСервис и свечи предлагает поменять в ТРИ раза чаще и масло в мостах меняется в два раза чаще.

и чо?

кроме то что не надо переплачивать за не нормативные замены - ни чо.

Их понять можно:условия эксплуатации и качество бензина в 2-3 раза тяжелей, чем предусмотрено инструкцией.Ну и аппетиты не надо сбрасывать со щитов.Это я про сервисменрв.

Major пишет: Посмотрел регламент ТО от РамСервис, сравнил его со своим заводским (в инструкции) и честно говоря совершенно не согласен с утверждением РамСервис что их регламент соответствует заводскому. РамСервис и свечи предлагает поменять в ТРИ раза чаще и масло в мостах меняется в два раза чаще.

Один раз в 50000 км. менять свечи и раз в 40000 км. масла в мостах это часто?

Dim Ok пишет:

Major пишет: Посмотрел регламент ТО от РамСервис, сравнил его со своим заводским (в инструкции) и честно говоря совершенно не согласен с утверждением РамСервис что их регламент соответствует заводскому. РамСервис и свечи предлагает поменять в ТРИ раза чаще и масло в мостах меняется в два раза чаще.

Один раз в 50000 км. менять свечи и раз в 40000 км. масла в мостах это часто?

Если производитель в регламенте пишет что замена свечей на 160 000 км то ДА, менять раз в 50000 это часто.

Не знаю,о каком авто идет речь-но в моём мануале для ДР1500 2010 гв замена свечей зажигания рекомендована и на 52000 км, и на 104000км. А учитывая рассейские условия-мануал надо сильно корректировать в меньшую сторону.Хотелось бы верить,что с 2013 года или свечи пошли,рассчитанные на 100 тыс миль или ещё что Фиатовцы заумного придумали,чтоб межсервисный пробег увеличить.Или очепятка в мануале произошла при переводе с итальянского на американский,а потом на русский.

Major пишет: кроме то что не надо переплачивать за не нормативные замены - ни чо.

Сервис зарабатывает не на сверхнормативных заменах, а на последствиях несвоевременного обслуживания.