Важно ошибка P0037

всем привет !
задолбал чек гореть , ошибка P0037 -Обрыв или замыкание на "Массу" цепи нагревателя датчика кислорода № 2.

Двигатель работает хорошо , расход нормальный.
Клему скидывал - ошибка не удаляется.


Может кто сталкивался с этой ошибкой ?

Где датчик этот находится?

в глушителе...вернее на трубе (вкручен в тело), второй номер - после катализатора. не ремонтируется - замена.

спасибо !!

а не придется ли его и последующие датчики менять бесконечно?если катализатор забит?

ммм тоже верно.. надо смотреть.

подогрев датчика нужен лишь для того, чтобы датчик начал работать быстрее т.к. холодный кислородник бесполезен, а естественный нагрев слишком долог для экологии (по мере прогрева самого глушителя). данная ошибка показывает на обрыв/неисправность спирали подогрева, а не самого датчика т.ч. меняем и продолжаем долго и счастливо эксплуатировать авто.

Серега абсолютно прав!Сам сталкивался с этой бякой.Датчик был в наличии в Норде(цену не помню).Замена 2 минуты путем ныряния под машину.Доступ легкий.И нет проблемм

Да,только уточни,еже ли мне не изменят память этот номер 2 сзади справа(всего их 4).Но уточни поконкретнее.

датчики обозначаются следующим образом - B1S1, B1S2, B2S1 и B2S2 - если на авто два катализатора. В1 - банк один (речь о левой стороне), В2 - правая, S1 - сенсор один (датчик "ДО" катализатора), S2 - после катализатора. если глушитель одинарный и катализатор один....всё в принципе тоже самое - S1 "ДО", S2 "ПОСЛЕ"

а если вместе с Р0037 добавляется ошибка Р0141?
чем это грозит?