Вопрос Про трубки кондея.

Всем привет!Пришла жара и выяснилось,что не пашет кондей.Треба заменить муфту компрессора кондея и одну трубку.
Если с муфтой примерно понятно(Антар рулит),то вот с трубкой не знаю что делать.Нужна длинная самая,на рисунке под номером 14.Протерлась хомутом на сгибе-красным кружком обвел.
Есть ли смысл варить/изготавливать здесь такую же или заказать из Штатов?
А может вместо трубки шланг здесь заказать?

Garry пишет:

Всем привет!Пришла жара и выяснилось,что не пашет кондей.Треба заменить муфту компрессора кондея и одну трубку.
Если с муфтой примерно понятно(Антар рулит),то вот с трубкой не знаю что делать.Нужна длинная самая,на рисунке под номером 14.Протерлась хомутом на сгибе-красным кружком обвел.
Есть ли смысл варить/изготавливать здесь такую же или заказать из Штатов?
А может вместо трубки шланг здесь заказать?

Смысл есть всегда, главное, насколько это необходимо. ИМХО, лучше съездить к аргонщикам, как правило, у них трубки есть. В крайнем случае, сгонять на разбор, подобрать похожую по сечению и они сварят. Я дважды так ремонтировал трубки - работало без нареканий. По ценам не сравнить - новые трубки ОЧЕНЬ дорогие (против восстановления)

Анатолич пишет: По ценам не сравнить - новые трубки ОЧЕНЬ дорогие (против восстановления)

Новые из Штатов или делать новые здесь дорого?

новые трубки кондея (особенно по высокой стороне) стоят несколько тысяч рублей. Заварить - рублей 500 максимум.

Диагностику муфты сам сделал или к спецам ездил?

Денис со Смарта глядел её.Не включается она.

Тогда респекты Денису.... Муфта и не включится в отсутствии давления в системе.....

Garry пишет: Денис со Смарта глядел её.Не включается она.

ЭЭЭ народ погодите вы че !
давайте начнем с муфты! С какого перепугу она у вас включиться если у вас труба с дырой! Давления в системе ёк! дачик давления в контуре ей команду не дает на старт (защита от дураков) иначе хандец поршневой комперессора!!! ну а во вторых трубу снимай окуратно и неси аргонщику пусь запаяет и все ехай на запрвку кондея и будет те счастье! прокладки не потеряй на стыках а в идеале сразу замени!

Юра привет !

В Питере полно контор занимаются продажей труб любых размеров и из любого металла .
Согнуть можешь сам как нужно и развальцевать края тоже можно в домашних условиях .

Цена вопроса будет макс 1000 р .

На счет муфты люди дело говорят . Нужно снимать компрессор и смотреть !

Могет и заклинило поршневую группу !

vitosian пишет: Юра привет !

В Питере полно контор занимаются продажей труб любых размеров и из любого металла .
Согнуть можешь сам как нужно и развальцевать края тоже можно в домашних условиях .

Цена вопроса будет макс 1000 р .

На счет муфты люди дело говорят . Нужно снимать компрессор и смотреть !

Могет и заклинило поршневую группу !

Погоди vitosian муфту проверить как 2 пальца обосать! только зачем её запускать если контур открыт!?? вы че хотите чтоб у вас ёбнуло масло в вашу дырку которое так там с гулькин хрен! пока небудет давления минимум в 2 очка муфту незапустите и не партесь она 100% рабочая! Сколько я машин не заправлял ещё не одну не встретил с сломанной муфтой! Электромагнитная муфта она практически не убиваемая , чему там ломаться электирический магнит! ну вытащи фишку прозвони на обрыв саму муфту! ну а если ты хочешь увидеть как она крутиться перемкни дачик-давления в контуре на трубопроводе и получай гейзер масло в свою дырку!))) и доздравствует клин компрессора!
PS Алюминивые трубки ему не развольцивать для посадочных мест в местах стыка паза! Медь вальцуют а алюминий зае...ся да и нереально на концах сделать нужные сёдла да и наху...??? если проще запаять дырку и поставь все обратно замени прокладки!

Полтора рубля снять-поставить, рупь, не меньше, отремонтировать, и полная обслуга с заправкой две семьсот..... если устроит, подъезжай, адрес ты знаеш

Ну там дырка микроскопическая,нюхачем еле нашли...Тогда сначала трубку делать
С электромагнитом только обрыв может быть?

Garry пишет: Ну там дырка микроскопическая,нюхачем еле нашли...Тогда сначала трубку делать
С электромагнитом только обрыв может быть?

ну вот представь катушку эл. при подачи напряжения 12в она срабатываетот магнитного эл. поля и прилипает к ней шкиф который сидит на валу компрессора а всвободном (неподключенном) состоянии тупо вращаеться в холостую! что может там не работать? Само собой обрыв катушки это раз! и второе самое главное не проходит питание на эл магнит 12в! но как ты понимаешь оно появиться когда ты нажимаешь кнопку кондиционера и если целый педрохранитель и дачик давления говорит все гуд! ну и естественно после педрохранителя срабатывает реле( неподгорела контактная группа реле) ну это редко!

Ты бы сначала спросил как её проверили, прежде чем язвить