Важно Стук под кузовом- вопрос всем

Облом. Причина не в борте. Снял- не он! Не знаю что. Звук такой пук-пук.(не путать с пуканьем), двойной. Т.е если один удар по подвеске, то пук-пук, если два пук-пук-пук-пук и тд. Качание кузова никчему не приводит- его просто нет. Запаски тоже нет. Может сайлентблоки в рессорах или серге?

На мой взгляд эти двойные "пук-пук" -это звуки скончавшихся антискрипов в рессорах.Это такие пластиковые хреновинки,стоят между листами рессор.Раскачивать кузов бесполезно,сымитировать резкие удары от наших дорог все равно не выйдет.Но фишка в том(собственный опыт),что,поменяв их,нет никакой гарантии,что станет лучше.Даже более того скрипы-стуки станут еще веселее И все это безобразие начинает прилично работать только в комплекте:новые антискрипы плюс графитовая смазка на них.Не часто,а по мере появления посторонних звуков.

Я понял очем идет речь. Тогда вопрос- от какого автомобиля эти пластины могут подойти? Ну чтоб не ждать долго и если что, продолжить поиск дальше.

ponton писал(а):

Тогда вопрос- от какого автомобиля эти пластины могут подойти?

Подойдёт от продукции ГАЗ

Они по сути универсальные на весь американский автопром.У меня стоят от GM.

Фторопласт- он же тефлон, в принципе его можно купить в пластинах и нарезать так как надо, он конечно в магазинах не продается, но продается.
На уазике в качестве тюнинга ставят, про газоны не слышал

Ну, наконец нашёл причину. Вывешал задний мост, подсунул лом под колесо и стал энергично вверх-вниз и только тогда стук обнаружился. Стук шёл из ступицы и отдавала в руку, положенной на колесо. Похоже подшипники ступичные. Хотя если руками качаешь- люфтов нет. Вопрос: они каким-то способом подтягиваются, если нет, то кроме оригинала, что можно подобрать?
И еще: вот такая хрень выпала мне в руку при открывании ручки от капота. При нажатии на педаль тормоза центральный шток втягивается и больше ни на какие системы это не влияет. Очень похож на электромагнитный клапан.

Вот ещё

Не там ищите.Ступичные подшипники на наших лошадках все люфтят.Еже ли посмотрите их конструкцию-поймете,что там не может не быть люфта.И это нормально.

ponton писал(а):

Ну, наконец нашёл причину. Вывешал задний мост, подсунул лом под колесо и стал энергично вверх-вниз и только тогда стук обнаружился. Стук шёл из ступицы и отдавала в руку, положенной на колесо. Похоже подшипники ступичные. Хотя если руками качаешь- люфтов нет. Вопрос: они каким-то способом подтягиваются, если нет, то кроме оригинала, что можно подобрать?
И еще: вот такая хрень выпала мне в руку при открывании ручки от капота. При нажатии на педаль тормоза центральный шток втягивается и больше ни на какие системы это не влияет. Очень похож на электромагнитный клапан.

Если при нажатии тормоза втягивается, то это должен быть блокиратор рычага АКПП. Т. е. щас рычаг должен перемещаться свободно всегда, а не блокироваться при отжатой педали тормоза. Вставить её на место надо. Gearshift lever bloker вроде называется. Кстати есть такой рекол в конце 2007 года.

А по поводу стука - у меня задний борт стучал. Прижал его тентом покрепче и все. А скрип рессор лечится ездой по лужам.