Важно Питание на форсунки

Пасиб! Таки по минусу ). Чесно гря - мне тож . Есть три "подопытных авто", на которых проводился опыт: Ниссан note (АКП), Ланос и Уаз. Авто вели себя весь промежуток времени (и сейчас ведут ) замечательно. Про ланос даже была статья в одном из автомобильных журналов, но чет ща не могу её в нете найти, мож затерли по сроку давности. Разбирали мотор от УАЗа (интересно посмотреть было, чего там, 100 тык откатал на чистом спирту) и заодно шлифонуть головку, для увеличения степени сжатия - положительно влияет на работу авто на спирту. Все ок, мотор чистенький, никакой корозии. Забрали головку и собрали обратно - ездит по сей день. Единственная штука была замечена на ланосе - электро-хим коррозия на датчике уровня топлива - решается добавлением в спирт 15% бенза или антикор. присадки. А по поводу КБ - дык я очень сомневаюсь, что об этом кто-то репу чешет. Спирт, как топливо для ДВС был известен еще в начале 19 века:

"История создания первого двигателя внутреннего сгорания, работающего на спирте и скипидаре, началась с разработки Сэмюеля Морейя еще в 1826 году.
Другим разработчиком раннего двигателя внутреннего сгорания был немецкий изобретатель Николас Август Отто. Еще в 1860 году Отто использовал этиловый спирт в качестве топлива для своего двигателя с четырехтактным циклом, потому что не облагаемый налогом спирт был широко доступен для спиртовых ламп во всей Европе.
Генри Форд - человек, известный нам гораздо лучше других. Именно он, в свое время, смог аргументировать преимущества использования этанола, как "топлива будущего". На рубеже столетий американцы были свидетелями разработки Генри Фордом своей легендарной модели Ford-Т. Этот автомобиль был первым доступным транспортным средством с гибкой системой подачи топлива, двигатель которого мог работать на этаноле, бензине или любом сочетании этих двух видов топлива."
Взято тут: www.npk-ecology.ru/support/litera/whatspirt.php .
А воопче я по жизни авантюрист (в хорошем смысле этого слова ), и жизнь моя - невероятная история (местами даже нелепая), которая, все же, имела место быть . Посему, глядя на свое прошлое, я привык не "принимать близко к сердцу" мнение общественности .

С Вами приятно общаться. Спасибо за уделенное время .

удачи....кстати а почем спирт у вас там?

У нас тут его в свободной продаже нет, но можно купить под видом растворителя. Пить его нельзя, точнее можно, но только 1 раз . В нем присутствует 0,5% - 1% метанола. Цена унас - 30 центов/литр. Сейчас поставил штатовкое устройство под Е-85. Размешал по ихней инсрукции 50%/50% спирт с бензом. На такой смеси должен проехать 50 миль, что бы мозг и приблуда "подружились". Бортовая система ошибок никаких не выкинула (тьфу-тьфу-тьфу ). Если интересно - буду продолжать свои писаки.

Пы.Сы. А сигнал таки по минусу . В помощь мне стал старый добрый осциллограф ).

хм, ну так семь постов выше я ж написал, что по минусу.....не поверил что ли?

а как происходит заправка, ведь спирт же стопудово продают в какой-то таре.....банально не удобно. да и цена, у нас во всяком случае, сопоставима с газом....тем паче мешать "коктейль" придется....правда слабо представляю, как это будет происходить в шейкере объёмом 100 литров.

Сейчас пока в бочках и канистрах. С конца августа будет введен в эксплуатацию резервуар на 5 тонн и топливораздаточная коллонка. Смешивание планируется производить до заправки (через пистолет будет идти уже смесь 85/15). Ну это так, планы, а там посмотрим

ну вот, теперь ясно - Е85, а то спирт....спирт

А параллельно будет продаваться и топливо Е99 (чистый спирт продавать никто не даст ). Кста, Ниссан и УАЗ до сих пор катаются именно на чистом спирту, даже не Е99. Я все таки предпочитаю Е90 - Е85, спокойнее, как-то .

Pashish писал(а):

А параллельно будет продаваться и топливо Е99 (чистый спирт продавать никто не даст ). Кста, Ниссан и УАЗ до сих пор катаются именно на чистом спирту, даже не Е99. Я все таки предпочитаю Е90 - Е85, спокойнее, как-то .

Спирт гигроскопичен, т.е. влаги (воды) сам наберет, как тормозуха - где ж вы такой чистоган достаете то?

Ну он и не чистоган, в нем есть его законные 95%-96% спирта, а остальные 0,5% - 1% метанол, 0,5% - 0,7% ацетон и 4% - вода, которую он моментально натягивает из атмосферы, если его сделать абсолютным (99,9%). Этот не большой процент воды (гдето наталкивался на ГОСТы времен СССР, по ним в бензе допускается до 5% воды, а на наших заправках её есть всегда и по более ) играет положительную роль - добавляет эластичности работы мотора. Вода, попадая из форсунки в цилиндр, моментально испаряется, при этом увеличиваясь в объеме (в виде пара), при этом потребляя часть тепла, с которым приходится в последствии бороться охлаждающей системе.

Ну вот как-то так

играет положительную роль - добавляет эластичности работы мотора. Вода, попадая из форсунки в цилиндр, моментально испаряется, при этом увеличиваясь в объеме (в виде пара), при этом потребляя часть тепла, с которым приходится в последствии бороться охлаждающей системе

согласен.....но вот наступила зима и? "добавлятор эластичности" взмэрз, як Маугли.....и встал колом, ну т.е. льдом конечно, на пути топлива. угробить бензо...пардон....спиртонасос - на счёт раз, фильтр непроходим, иглы форсунок залипли (примерзли) - тут как?

Не, будет немного не так . Вода отлично растворяется в спирте, то есть образует устойчивую к расслоению эмульсию (бенз с водой расслаивается моментально). Вы водку в морозильник пихали ? Замерзала хоть раз? А ведь там воды не 4%, а 60%, и в морозильнике -20. С помощью спирта даже убирают воду из бензобака перед наступлением холодов (следствие заправки на "добросовестных" заправках) - доливают в бак с бензом спирт, он моментально перемешивается и с водой и с бензом (этакая связующая, пихал в морозильник банку со спиртом, воды было около 10% и 15-17% бенза, 7 суток там лежала - достал - все четко, жидкость однородная - успокоился совсем) и выходит через выхлопную. Ну при езде на таком кампоте машинку может немного подергивать (зависить от количества воды в баке), зато вся вода убирается.

ну не буду вдаваться в химию, но топливо е85 и было создано для того, чтобы не возникало проблем с зимним запуском.....спирты ведь тоже разные - изопропиловый, изобутиловый, метанол...этанол и т.д. о каком речь у нас?

кстати - 0.3$ Х 32р.= 9р.60копеек, а у нас газ по 8,50......и заправок валом, да и метода отработана. просто любитель приключений?

Мы говорим о родному сердцу, желудку, печени и остальным органам этаноле (в штатах для Е85 именно этанол и используется). Ну у нас газ подороже сейчас будет - 3,8 - 4 грн.(45-50 центов). Сейчас он составляет чуть больше половины стоимости бензина, но такое далеко не всегода. Ща чуток побудет на таком уровне, а потом сново станет на привычные 2/3 а то и выше. На одном автомобиле был газ - сначало радовался, но по итогу остался не доволен: 1. Иногда протравливал в самое не подходящее время (ну это криворукие мастера ставили), 2. баллон стоял сзади, когда в зад газель влетела - испужался не по детски, спасла летние колеса, которые вез на переобувку и баллансировку, 3. Нельзя систему удалить безследно (про системы последнего поколения не в курсе, мож. там подругому)

Ну у нас газ подороже сейчас будет - 3,8 - 4 грн.(45-50 центов)

а говрят, что вы его у нас воруете

(шутка!)