Важно Радиатор

Очень странно, на "ровном месте" радиатор потёк в районе боковых бачков.
А перед этим, пару тыс.км. назад, разорвало верхний патрубок.
Интересно это звенья одной цепи или совпадение? Какие мнения по этому поводу? Да, сразу же вопрос: где взять радиатор?
p.s. речь о радиаторе охлаждения двигателя.

стоит обратить внимание на пробку радиатора и поискать причину повышения давления

У меня вроде на радиаторе пробки нету...

давление просто так не растет

Я рекомендую проверить работу вязкомуфты. У меня точно так же сначала потек радиатор, а потом выяснилось, что не работает вязкомуфта. Кипел на скорости от 80 км/ч.

А у меня головку повело и газы давили в систему охлаждения.

Если радиатор не найдёшь то есть люди кто делает радиаторы, в ваших краях не знаю ищи сам, думаю твой можно просто отремонтировать, но если полностью новый то делают тыщ за 10-15.
И если сильно гоняешь по бездорожью то бачки элементарно лопаются от вибрации.
Кстати посмотри на многих радиаторах бачки меняются отдельно.

Юрок писал(а):

Очень странно, на "ровном месте" радиатор потёк в районе боковых бачков.
А перед этим, пару тыс.км. назад, разорвало верхний патрубок.
Интересно это звенья одной цепи или совпадение? Какие мнения по этому поводу? Да, сразу же вопрос: где взять радиатор?
p.s. речь о радиаторе охлаждения двигателя.

Один в один и у меня такая же проблема с радиатором. Если найдёте решение, прошу мне написать.

Africa писал(а):

Я рекомендую проверить работу вязкомуфты. У меня точно так же сначала потек радиатор, а потом выяснилось, что не работает вязкомуфта. Кипел на скорости от 80 км/ч.

С ней всё впорядке, машина не греется.

У меня тоже машина не греется

Никогда не сталкивался с подобной проблемой на RAMах, - но из опыта эксплуатации других ТС:

Существуют всего 3 причины почему это может быть:
1) Сопротивление потоку ОЖ
2) температура
3) Герметичность

Проверять надо все 3 причины.

Самое поганое это герметичность - как правильно было замечено ранее - головки ведет и выхлопные газы в том числе попадают и в систему охлаждения. Лечится фрезерованием плоскостей. Редко но бывает.

Температура - расширение ОЖ - давление не сбрасывается следствие - разрыв швов патрубков и тд. Причин масса - от неработающей пробки радиатора (или расширительного бачка) до забитых магистралей. Проверяется по порядку где-то что-то обязательно найдется

Сопротивление потоку ОЖ - самое распростроненное явление. Объясняется одним словом - накипь. Лечится промывкой и соответственно заменой ОЖ. Иногда требуется весьма капитальная разборка агрегатов.

Есть еще конечно всякие экзотические вещи - типа посторонних предметов в системе охлаждения но это редко.

S.T.A.L.K.E.R. писал(а):

Если радиатор не найдёшь то есть люди кто делает радиаторы, в ваших краях не знаю ищи сам, думаю твой можно просто отремонтировать, но если полностью новый то делают тыщ за 10-15.
И если сильно гоняешь по бездорожью то бачки элементарно лопаются от вибрации.
Кстати посмотри на многих радиаторах бачки меняются отдельно.

замена бачков-5500 штука
новый радиатор двс-9800( ниссанс- 8500)
на выбор

Инсталлирован новый радиатор. Судя по проблеме и последствиям был сделан вывод, что виновником стала крышка расширительного бачка.

Почём взяли новый?

Бачки отваливаются,это нормальное явление... я в ремонт здавал свой радиатор,проблем больше нет..