Вопрос подкатной домкрат

Народ,а родным ромбом как задницу поднимать? Где пятка находится?

Выбирал долго, в итоге взял 3т Winntec Turbo Lifter.
Дорогой, конечно, но боюсь я китайских.
Из прелестей данного девайса - поднимает достаточно высоко, что для наших машинок важно.
Задний мост может поднять целиком (хотя и покряхтывает), перед - по одному колесу, иначе страшновато уже.
Ездит со мной в бардачке. Родной лежит на своем месте, но опыт его использования у меня отбил охоту с ним возиться.

Pit7 пишет: Выбирал долго, в итоге взял 3т Winntec Turbo Lifter.
Дорогой, конечно, но боюсь я китайских.
Из прелестей данного девайса - поднимает достаточно высоко, что для наших машинок важно.
Задний мост может поднять целиком (хотя и покряхтывает), перед - по одному колесу, иначе страшновато уже.
Ездит со мной в бардачке. Родной лежит на своем месте, но опыт его использования у меня отбил охоту с ним возиться.

Ну как бы то же производство Китай - на сайте производителя указано. Во сколько обошёлся? В сети цены очень сильно разнятся...

Captain Andrew пишет: Ну как бы то же производство Китай - на сайте производителя указано. Во сколько обошёлся? В сети цены очень сильно разнятся...

Я боюсь не китайских заводов, а нонейм товаров, когда товар производится по принципу "скока должен стоить девайс в розницу? 10 долларов? пажалуста!"
Цену уже не помню - дорогой он был какой-то. Бренд с большой линейкой домкратов, есть нормальная инструкция по эксплуатации, есть таблица испытаний, есть температурный диапазон эксплуатации, весит прилично (некоторые якобы конкуренты на 15-20 кг легче). В общем, критерии выбора стандартные - мусор не покупаем, особенно там, где это связано с безопасностью.

3т Winntec Turbo Lifter, хорошая штука. Стоит, где то десятку, но зато вещь, которая передается по наследству.
Обычно профи пользуют, но если для себя, то тоже не огорчит, если деньги есть.

Pit7 пишет: Выбирал долго, в итоге взял 3т Winntec Turbo Lifter.
Дорогой, конечно, но боюсь я китайских.
Из прелестей данного девайса - поднимает достаточно высоко, что для наших машинок важно.
Задний мост может поднять целиком (хотя и покряхтывает), перед - по одному колесу, иначе страшновато уже.
Ездит со мной в бардачке. Родной лежит на своем месте, но опыт его использования у меня отбил охоту с ним возиться.

одно непонятно-как вы его в бардачке возите?

Может для кого-то эта идея не нова, но я первый раз вижу такую возможность поднимать машину. Кстати с помощью подкатного домкрата.

Немцов пишет: одно непонятно-как вы его в бардачке возите?

Мы ж на пикапах! У нас бардачок в кузове, как известно)))

Captain Andrew пишет: Может для кого-то эта идея не нова, но я первый раз вижу такую возможность поднимать машину. Кстати с помощью подкатного домкрата.

Это тока для ,,эстакадного,, подьема авто.Набором отпиленых брусов(дерево) можно ,,подняца,, вапче без домкрата.
Не про мою козявку.)))) Я меняю колеса без домкрата.)))Приподняв за крыло руками,в виде становой тяги...,подпихиваю канистру,ногой под порог...))))

Impala пишет: Не про мою козявку.)))) Я меняю колеса без домкрата.)))Приподняв за крыло руками,в виде становой тяги...,подпихиваю канистру,ногой под порог...))))

сними процесс не видео, покажи как надо менять колеса слоноводам.

Тоже посмотрел видео. Наверное, это для сервисов, где нет ямы или подъемника. Если надо под машину залезть, то на пару камней или бордюр нужного размера заехать можно. У меня как раз на парковке в деревне нужные бульники лежат)))

Pit7 пишет: Наверное, это для сервисов, где нет ямы или подъемника. )

Т.е. -для ,,сарая,, с обычной (традиоционной) национальностью ,,механиков,, ))))

Очень оригинальная идея домкрата, учитывая то, что компрессоры и рессиверы у большинства есть.
В теории возможно и как хайджек в грязи использовать.


Да и собрать такой похоже не сложно, Impala что скажешь? Что потребуется для сборки?