Вопрос На форуме нет специалистов по ремонту и обслуживанию!!!Ради которых многие идут на этот форум. Где спецы?

Добавлю еще от себя: было бы хорошо выделить тех.специалистов в одну группу с определенным статусом, чтобы было легко их найти, особенно начинающему владельцу Рема

Тема открыта правильно и нужно прислушаться к данному предложению !

Поддерживаю,причем двумя руками!

От себя могу предложить качественный кузовной ремонт. Хороший диагност разбирающийся в рэмах всем нужен.......и мне тоже.....

Даешь каждому региону по специалисту!
Imho - не думаю, что в принципе найдется некий вундер-специалист, занимающийся исключительно обслуживаением Рэмов - в силу все той же малой распостраненности и рассредоточенности. Тем и удобен форум - есть возможность выслушать мнение многих и найти наиболее приемлемое решение.
А какие технические вопросы должна освещать предполагаемая группа?

Браза пишет: Даешь каждому региону по специалисту!
......
А какие технические вопросы должна освещать предполагаемая группа?

Поддерживаю "Даешь...."

Вопросы IMHO по мере возникновения.... Я в данный момент ожидаю поступления комплекта для работ по удалению EGR и DPF.
Нарыл схему EGR


но, хотелось бы получить подсказки по месторасположению датчиков которые надо отключать или удалять

Браза пишет: ...
А какие технические вопросы должна освещать предполагаемая группа?

Да не то чтобы должна... вроде тут всё по доброй воле... просто, мне кажется, будет проще всем, если ввести для тех.спец-ов некие отличительные знаки... Ведь, когда в такой машине как Рем, за которую не каждый мастер возмется, что-то ломается, то владелец не знает куда бежать, у кого что спрашивать... Да, я понимаю, что есть форум, где можно создать тему и если повезет (!), то все спецы её увидят и может быть ответят... Но ведь чаще всего бывает, что "надо еще вчера"... и было бы разумнее или как в дополнение к теме, написать специалисту ЛС... Чисто мое мнение, т.к. политико-экономические колонки, юмор и т.п. вытесняют порой тех.темы из списка новых тем, отражаемый на первой странице

Umka (Алексей) пишет: ......
но, хотелось бы получить подсказки по месторасположению датчиков которые надо отключать или удалять

Приведенная выше схема будет плохим руководством, т.к на ней изображены разные компоненты в произвольном порядке, без какой-либо связи с их реальным расположением.

Если идет комплект для полного удаления EGR, охладителя, и предполагается прошивать Smarty - то для 2010 года можно удалять все, т.е. весь обвес который относится к системе EGR на двигателе. При этом единственный компонент, удаление которого не предполагает стандартный набор заглушек - это дроссельная заслонка, и ее привод должен быть обязательно отключен.
Здесь краткое руководство с картинками для 2010 - 2011 с официально сайта Mads:

www.madselectronics.com/CodeFreeJR10_DPF_EGRDelete.html

P.S Я все есче ожидаю подходящий момент для того чтобы сделать фотоотчет.

Vse_budet_ok (Наталья) пишет: Да не то чтобы должна...

Чесно говоря, не заметил подобной тенденции. Может быть просто внимания не обращал...
Страница довольно вместительна, а непрофильных тем не так уж и много.
А впрочем - да будет так, как решит администрация.

HUMMER пишет: Наши машины относительно редкие, далеко не везде знают и умеют их обслуживать, особенно в регионах, и открывая форум надеешься найти помощь, консультацию Специалиста, а вместо этого одна демагогия.
Раньше был Карапуз(Сергей), быстро, конкретно, емко освещал эти вопросы, незнаю на каких условиях, но это предавало форуму некую ценность(ибо знания).
Еще был по дизелям спец... и т.д.
а сейчас "Крикнешь , а в ответ тишина, ла ла лалалала..."
Предложение!
Создайте группу по освещению технических вопросов!!! А лучше поступить Мудрее! Вернуть Карапуза!
Сомневаюсь,что найдется еще энтузиаст готовый тратить свое время на решение чужих проблем.

На форуме есть специалист по доставке и таможне-Это круто, это то зачем нужен форум!

А дальше? Где еще Спецы?

Нужны квалифицированные ответы, а не левые советы!

Прям плюс много-много, Серёга и мне помогает который год, да и тут помню постоянно отвечал, даже с картинками (разными ) Может иногда и резковат был, ну так мы все со своими таракашками. Но думается мне, что Car-a-puzzа не вернут, поднимали уже как-то этот вопрос, там же личные отношения с председателем на ножах. Ну благо я могу его по телефону тряхонуть по любой мелочевке, да и живу рядом - подскочить не проблема. А вот заходя сюда сейчас форум стал мало напоминать технический. Скорее политика и барахолка, хотя раньше всем коллективом обсуждались именно технические вопросы, тюнинг, болячки. Даже если не Серёга, то здесь же есть партнеры-спецы, и как предлагает Наталья - отметить их, чтобы не ломать голову отвечает ли тебе спец или так "проходящий мимо". Спецов в студию!

Не, ну вот сами посудите... возьмем для примера меня и Бразу... Сколько сделал Браза и для Клуба, для форума и для всех нас, сколько советов всем дал по техническим вопросам... и я - с меня форуму как с козла молока , это только мне с форума толк! А статус у нас одинаков: "члены Клуба"... Ну это ж несправедливо...

Мне кажется особо мудрить не надо,
Надо что бы в каждом разделе форума был Спец, к которому можно обратиться либо который сам просматривая темы своего раздела освещал вопрос как специалист.

Ты же всех знаешь, на форуме ведь есть спецы предложи ребятам, кто то спортсмен может взять рубрику полный привод, офф роад , снаряжение и тд.
Есть кто занимается тюнингом, маляркой, мультимедией,
Юрист, брокер - есть, плюс ты, но технари ценней всего, по трансмиссии, подвеске, мотору, электрике.
Мне конечно говорить легко, тебе видней, но дай бог все удастся!