Вопрос Грузовик VS Проходимец

Хочу отметить что, кто бы что не говорил, а я считаю ,что РЭМ можно использовать как Джипа!
Во-первых, про межосевой дифференциал у меня он блокируемый!
Во-вторых, про вес, я думаю все наслышаны про ГАЗОН 66, дак тот совсем не легенький,и база я думаю у него будет примерно одинаковая по размеру, а при этом равных в бездорожье ему мало!!
И на последок, конечно что "стоковый" РЭМ это не проходимец, но тем не менее вложив в него я думаю получится отличный ДЖИП!!!!!

У ГАЗ66 немного другая база, и колесики тоже другие! А масса не сильно большая! Помниться меня на Opel Monterey, еле еле вытащил из кювета, буксуя колесами по асфальту, чуть не разорвав раздатку! Во как!

ну масса там уж куда гораздо больше чем у Рэма!!
Ну а про колесики....я же сказал что без вложений Рэм не будет ДЖИПОМ!!!!!!

И тем более одно дело вытаскивать кого-то, а др. "лазить"!!!

если на рычаге подключения есть 4L и 4Н, то это "part time" и "full time" или что то другое?

Игорян писал(а):

если на рычаге подключения есть 4L и 4Н, то это "part time" и "full time" или что то другое?

Это парт-тайм...без вариантов

лифт подвески и большие внедорожные катки - смерть подвески 1500-го......про рейку рулевую не забываем!

а у 2500 рулевой редуктор или что? вроде точно не рейка...

Редуктор

Вита-Моторс писал(а):

лифт подвески и большие внедорожные катки - смерть подвески 1500-го......про рейку рулевую не забываем!

м... и чего делать? тут как бы план зреет хороший проходимец сделать из 1500-го.

А стоит ли?Рем-классное средство доставки до места и неплохое авто для "неотягощенного дерьма".Не сможет он(хотя бы из за дикого крутящего момента)стать супер внедорожником.Не в этом его прелесть.А вот когда на нем несешься по пашне за лисой,это класс!!!Кузов не шелохнется(вес знаете ли!).Стрелку(правый передний пассажир)работать одно удовольствие!

Ну дык - для этого-то и нужен.
Никто в говнах топить его не собирается.
Но хочется лифтануть, колеса побольше, бампера силовые (уже выбрали впринципе).

Странник писал(а):

...А вот когда на нем несешься по пашне за лисой...

кстати, при желании, можно будет как нибудь вместе поноситься за лисами =)

Игорь писал(а):

Вита-Моторс писал(а):

лифт подвески и большие внедорожные катки - смерть подвески 1500-го......про рейку рулевую не забываем!

м... и чего делать? тут как бы план зреет хороший проходимец сделать из 1500-го.

Да не, чего уж - решил так делай, просто надо быть готовым к частым ремонтам

Исли тест-драйв на лифотваном хочешь поиметь, обращайся, можем моего протестить по пашне за лисами ))

По лисичкам,всегда ЗА!!!Зима,Вороненжская,Белгородская области,поля бескрайние до горизонта!Хорошего самца видно Бог знает откуда(на солнце он как желто-красный фонарь).Правда,как учит опыт,самые сильные и ловкие самцы не по зубам и Рэму,и хорошему стрелку.Но душу греет мысль:такие "отцы" дадут жизнь такому же сильному,хитрому и красивому потомству и это здорово!!!