Вопрос режимы работы раздатки?

Коллеги, искал по форуму, но нашем только информацию, что у всех моделей по разному.

подскажите плиз, кто точно в теме, режимы работы раздатки , скорость\мах\мин, порядок включения отключения, положение кочерги акпп при этом и тд.
запороть не долго, экспериментировать с авто не хочется.



2003 Dodge Ram 3500 4dr 160.5" WB DRW 4WD ST

4L N 2Н 4H

4L если я правильно понимаю, это внедорожка до 40 км\ч не по твёрдому грунту.
включаем\выключаем только стоя на месте, кочерга на паркинге.

по остальным режимам версии разные...

4L - только через нейтралку на коробке при полной остановке! Используется в снегу ,песке, болотце. Скорость не особо важна, т.к. машина ревёт , а почти не едет.

4H - практически везде ,только не на сухом асфальте. Втыкаю даже зимой когда иду на обгон ( 90-110 км/ч) на трассе.

Обсуждалось не раз на форуме. Пользуйтесь поиском.

да искал, но кроме этого ничего не нашёл.

2Н-постоянный задний- мона ездить всегда
4Н- жестко подключен передок - каки или снег- езда по твёрдым покрытиям ооочень не рекомендуется, раздатка скажет до свидания.
4L - понижайка совсем грязь.
на тему Парт-тайм вообще тихо. или не так ищу?

парт тайм - значит что полный привод может использоваться не на всех покрытиях


вот выдержка из мануала по NV271 раздатке
"The transfer case can be shifted between the 2H and 4H operating ranges while the vehicle is in motion. The vehicle must have the transmission placed in NEUTRAL, or the clutch depressed in the case of a manual transmission, and be moving less than 2-3 MPH when shifting into and out of the 4L operating range."
Раздаточная может быть переключена из рабочего положения 2H в 4H в то время как автомобиль находится в движении. Коробка передач транспортного средства должна быть переключена в нейтральное положение, или сцепление должно быть в нажатом положении, в случае механической коробкой передач, и двигаться менее 2-3 миль в час при переходе в и из рабочего диапазона 4L.

спасибо.
а режим N это что?
какая разница между N и 2Н?

DOC пишет: спасибо.
а режим N это что?
какая разница между N и 2Н?

2H - читай выше уже писали
N - нейтраль , отключаются все привода , и машину можно буксировать не вовред каробке !

скоростные режимы в режимы в 4H и 4L есть в мануале.
в первом случае ограничение в мануале не указано , во втором до 25 mph/40 кмч. переключение между 2H и 4H возможно в остановленном варианте, или на скорости до 55 mph/ 88 кмч.

также на 1-й скорости до 20 mph/32 кмч, на 2-й просто написано не перекручивать двигатель.

White ShadoW пишет: скоростные режимы в режимы в 4H и 4L есть в мануале.
в первом случае ограничение в мануале не указано , во втором до 25 mph/40 кмч. переключение между 2H и 4H возможно в остановленном варианте, или на скорости до 55 mph/ 88 кмч.

также на 1-й скорости до 20 mph/32 кмч, на 2-й просто написано не перекручивать двигатель.

какой алгоритм переключения с 2H на 4H и обратно.
скорость до 88 понятно, а сам процесс, на ходу просто отпускаем газ и переключаем, или как?

DOC пишет:

какой алгоритм переключения с 2H на 4H и обратно.
скорость до 88 понятно, а сам процесс, на ходу просто отпускаем газ и переключаем, или как?

Именно, руль прямо, машину накатом и переключаем, обратно -так же.

Осмелюсь вклиниться с попутным вопросом - где и что отвечает за индикацию положения раздатки на панели приборов? У маво сами лампочки исправны, но чо та не загораются... не нравится мне только на ощущениях тыркать, хотелось бы и визуально контролироать процесс.
Спасибо.