Вопрос Испытание грязевой резины

dsebu пишет: У меня мало опыта вождения пикапа, но достаточно накатал по грязям.
То что зад пытается догнать перед - это скорее всего от недостаточной загруженности задней оси Рэма! Происходит то же что и зимой. Тем более показательно что в режиме 4wd. Наверное килограмм 300 улучшили бы ситуацию.
Возможно я не прав, исправьте меня.

А если еще прицеп на пару тонн то вообще жопой не вильнет

А о!!! Вспомнила!!! В первый раз, когда я по нехоженному чернозёму шла в 2010 г. Снег растаял , а в поля в середине марта под Богучаром ещё никто не ходил... Мы пошли другим путём - в объезд хутора, т.к. сночи на дамбе через пруд уже всё расхреначили сами. Пошли в горку, потом с уклона ,ничего не кидало, не виляло на понижайке, медленно... А в кузове лежал бык, 3 барана, много барахла и банки по 3 л и картошка... Примерно 170+4х25+ 50 или 70 кг. Где-то не менее 300 кг. Да! По-другому ехали тогда! Только сейчас дошло!!!

тут и так понятно, что кузов надо нагружать, т.к. задняя часть машины имеет где-то 1/3 массы всего авто. если просто прокатиться по гомну, то мешки с песком помогут.

Ленчик пишет: По чернозёму едет, но хреново. Я ж и сказала о том. Крутит машину как на льду. Сдувать бессмысленно - она ж всё одно забивается, наматываются пласты см по 6-7. Хотя, может сдутая и очищалась бы. В следующий раз попробую)) Да из колеи ползёт очень уверенно.

сдувай сдувай обязательно жизнь станет веселей мне уже это и показали и объяснили и сам проверил 0.8 реально

romandos77 пишет: Тока давление указано для грузовых автомобилей советского производства
У меня на 131 зиле при 1атмосфере покрышки в блин расползаются а на уазе при 0.3 на додже не пробовал и не собираюсь он не для грязи изначально построен хотя если впендюрить богер дюймов так на 40 с хвостом может кое где проехать

богер на Рэме , как седло на корове

Мне кажется иногда что не зря в стоке на RAM ставят BFG...

BFG который AT

XGhosT пишет: BFG который AT

а конкретнее пример можно? интересен этот вопрос, т.к. не собираюсь лифтовать 1500

XGhosT пишет: BFG который AT

по своему опыту, считаю, что более оптимальной (универсальной) резины нет.

Борис Федорович в АТ формате, не для черноземов. МТ - еще как-то)))

помогите определитьсяпо резине, для использования круглый год (город 85-90%, все осталоное 15-10% в год)
1. Cooper Discoverer A/T3
2. Hercules Trail Digger M/T
3. Mickey Thompson Baja MTZ Radial
4. Cooper Discoverer S/T
Или предложите более лучший вариант R17 для штатного 1500

Я, к сожалению, не РЭМовод еще, но могу сказать про резину следующее. У меня Исузу БигХорн (он же Труппер) Летом стоят Cooper STT NEW 33 дюйма. Несколько зим, в Москве, ездил не переобуваясь, и замечательно себя чувствовал. Но, как только выехал за город, на трассе, было не комфортно. Хоть и ПП, но напряженность в поворотах и в торможении была. По снегу едет хорошо. Поэтому, т.к., зимой Я езжу за город часто, то на зиму переобуваюсь все же в зимнюю шипованную (шипы -не шипы, это отдельная Holy war)) ). По грязи, мой купер едет замечательно. считаю эту резину одной из лучших МТ универсальных резин.

Борис Федырыч 315 А/Т в восторге!

Тохин пишет: Борис Федырыч 315 А/Т в восторге!

поддерживаю оратора на все 100%

Тохин пишет: Борис Федырыч 315 А/Т в восторге!

Полностью согласен