Вопрос Народ, помогите, 300 км от москвы, что-то с пневмой!!!

Приветствую, форумчане. Случилась такая проблема: авто новый, пробег 700 км, пневма ушла в самый низ и не поднимает ни зад не перед. На экране предупреждение о неисправности пневмы. Компрессор жужжит, но ничего не происходит. Тачку болтает, как будто она без подвески. Нахожусь в Кашинском районе Тверской области, до Москвы почти 300 км. Может кто подскажет, что можно придумать, а то как-то ссыкотно дальше ехать. Телефон есть в профиле. С уважением, Максим.

Видел я ,,Вашу ,,пневму....
Вот в тот момент када жужжит компрессор,а он находица под правым клювом заднего крыла....залесь послушай...не сифонит ли откуда-нить воздух?Там под запаской-три или четыре ресиверочка,а заход в эти ресивера-у рамы,ево видно...

Если компрессор постоянно жужжит,а давка не поднимаеца,што бы поднять авто-значит то што давит компрессор-куда то уходит на улицу.

О чем думать-то? Надо медленно ехать домой. Насколько медленно - позвоните, у кого Ваша гарантия.
Борь, ну найдет, где сифонит, справится? Может надо пред вынуть, дабы компрессор не сжечь?

Клемму с акб скинь, если перезапуском зажигание не лечится. Дальше проверь датчики/разъемы положения кузова в арках, дальше лезь смотри клапана ни разъемы на них, предварительно проверив целостность пневмомагистралей, Дальше клапана на компрессоре. Можешь обратной стороной отвертки постучать аккуратно по ним. Что еще горит из индикаторов. В машине по шине блоки каскадом и один неисправный может потянуть за собой кучу ошибок по остальным блокам.
Компрессор работает, а звук выходящего воздуха есть?

Impala пишет: Видел я ,,Вашу ,,пневму....
Вот в тот момент када жужжит компрессор,а он находица под правым клювом заднего крыла....залесь послушай...не сифонит ли откуда-нить воздух?Там под запаской-три или четыре ресиверочка,а заход в эти ресивера-у рамы,ево видно...

Если компрессор постоянно жужжит,а давка не поднимаеца,што бы поднять авто-значит то што давит компрессор-куда то уходит на улицу.

Полностью поддерживаю.

максоезд пишет: О чем думать-то? Надо медленно ехать домой. Насколько медленно - позвоните, у кого Ваша гарантия.
Борь, ну найдет, где сифонит, справится? Может надо пред вынуть, дабы компрессор не сжечь?

Разобьет ограничители - любой гарантийщик пошлет далеко и на долго. 20 км/ч он же не поедет )

Если компрессор жужжит,а авто упадшая,и даже не думает поднимаца...тут только два Варианта.

1. Компрессор давит в никуда.
2.Потеряна связь компрессора с клапанами..Т.е. клапана(блок клапанов)-не связаны с компом.И компрессору не поступает команда никакая...кроме как Включица при запуске Авто.

Што бы не попасть на сгоревший комп,а он сгорит через 20-30 минут работы...отключи,обесточь компрессор,если буишь полсти на отбойниках.
На отбойниках-ПОЛЗТИ можно,но только аккуратно на гребенках.Подушкам-пофик,они приедут ровными.

Stormic

А што до ЭТОГО то было????
Может ...запаску менял,сход-развал где-нить делал,на подьемнике подымался?
По говнам с перекатом ниде не лазил?Коряги какие,ветки по-пузу?
Просто так,отбить клапана от компа,или наоборот-ничево не может.Только если фишки клемные...поднамокли или залились.Мож мыл с остервенением где?

У Вас,у РЭМистов...я как-то в работе залез под....Левое переднее крыло,под подкрылком....Т.е. это как бы конец,клюв крыла.Там где брызговик выходит за кузов.
Там я Вам ребята скажу-НЕЧТО.Клемная колодка с 15-18 входами-просто,на входящих жгутах висит...Это самое грязное и мокрое место.И никакой изолированности от соплей.Просто-висит.Вот Она.Я увидел када это...как-то стал задумываца....а штатно ли это?Как такое могли допустить конструктивно????

KuR пишет: Клемму с акб скинь, если перезапуском зажигание не лечится. Дальше проверь датчики/разъемы положения кузова в арках, дальше лезь смотри клапана ни разъемы на них, предварительно проверив целостность пневмомагистралей, Дальше клапана на компрессоре. Можешь обратной стороной отвертки постучать аккуратно по ним. Что еще горит из индикаторов. В машине по шине блоки каскадом и один неисправный может потянуть за собой кучу ошибок по остальным блокам.
Компрессор работает, а звук выходящего воздуха есть?

Звук выходящего воздуха был один раз, как сброс давления у грузовиков с пневмотормозами. А так при накачке компрессором, вроде травящего звука нет.

Impala пишет: Stormic

А што до ЭТОГО то было????
Может ...запаску менял,сход-развал где-нить делал,на подьемнике подымался?
По говнам с перекатом ниде не лазил?Коряги какие,ветки по-пузу?
Просто так,отбить клапана от компа,или наоборот-ничево не может.Только если фишки клемные...поднамокли или залились.Мож мыл с остервенением где?

Помыть ещё не разу не успел, брод не брал, а вто по говнам вчера покатался и по ходу дела где-то днищем приложился, но веток не ловил.

Stormic пишет:

KuR пишет: Клемму с акб скинь, если перезапуском зажигание не лечится. Дальше проверь датчики/разъемы положения кузова в арках, дальше лезь смотри клапана ни разъемы на них, предварительно проверив целостность пневмомагистралей, Дальше клапана на компрессоре. Можешь обратной стороной отвертки постучать аккуратно по ним. Что еще горит из индикаторов. В машине по шине блоки каскадом и один неисправный может потянуть за собой кучу ошибок по остальным блокам.
Компрессор работает, а звук выходящего воздуха есть?

Звук выходящего воздуха был один раз, как сброс давления у грузовиков с пневмотормозами. А так при накачке компрессором, вроде травящего звука нет.

Функции сброса давки-у ВАС (РЭМ) НЕТ!Это МЫ ставим НО клапан для такова сброса давки перед последующим ПУСКОМ компрессора.
Этот Пшик...как сброс-это был ОБРЫВ магистрали.
Дальнейшие включения компрессора-уже не дадут такова Пшика.Ибо для таво што бы Пшикнуло-нажн кроме давки и ОБЬЕМ.
А щас,компрессор молотит и давка...постоянно выходит на улицу.Она выходит тихо,ибо производительность у штатного компа-маленькая.

Если говоришь,лазил брюхом,то повреждение магистрали-можно найти.Вдоль Своего порога,за рамой...зажгутованная магистраль.Смотри...и слушай.Правда комп должен быть включон,а тут рядом...глушитель,и отклик самого мотора.
Ох и тяжко те буит найти...((((

Ещще.На штатных системах,ставят датчик аварийного сброса воздуха.Может быть...но это только Может быть...(предположение),што не поднимает,патаму што компрессор не давит.А Пшик был...один раз,это от таво,што компрессор не отключался блоком клапанов....и передавил давку до предельного.Сработал клапан,и давку сбросил.Но в этом случае-работает и не давит...-это мозги на блок клапанов.

Искать обрыв магистрали и фитинг(скоросшиватель) ставить.Подобрать в грузовых запчастях по диаметру трубки.Цена вопроса 50 рублей.Если,конечно,просто магистраль рвануло.Если штуцер какой или клапан,то сложнее.

Отключил компрессор и дополз пока до Кашина, тут сервис нашёл, щас будем разбираться.