Вопрос Рулевая колонка

takeshi пишет: Зубило и кувалда - последний аргумент.
Пока мне нравиться то что Старик придумал и воплотил в жизнь

То, что предлагает ув. Старик - по сути кратковременное решение проблемы. И трудоемкое.
Тут даже просверленные два сквозных отверстия с разносом по оси в 5 см и углами в 90 град относительно друг-друга и стягивание болтами этого места было бы:
а) менее трудоемко
б) ремонтопригодно
в) более надежно

Хотя тут хозяин - барин. Но я как то не сторонник "откручивать колесные болты медицинским пинцетом". Где нужен дрын - надо применять дрын. Все остальное либо дороже, либо более геморройно, а чаще всего и то и то вместе.

F470140 пишет:

takeshi пишет: Зубило и кувалда - последний аргумент.
Пока мне нравиться то что Старик придумал и воплотил в жизнь

То, что предлагает ув. Старик - по сути кратковременное решение проблемы. И трудоемкое.
Тут даже просверленные два сквозных отверстия с разносом по оси в 5 см и углами в 90 град относительно друг-друга и стягивание болтами этого места было бы:
а) менее трудоемко
б) ремонтопригодно
в) более надежно

Хотя тут хозяин - барин. Но я как то не сторонник "откручивать колесные болты медицинским пинцетом". Где нужен дрын - надо применять дрын. Все остальное либо дороже, либо более геморройно, а чаще всего и то и то вместе.

Макс привет! поддерживаю полностью! +1.Тем более я видел результат до и после!

по трудоемкости время на изготовление и установку 4-5 часов+ 100 рублей денег

на фото болт который нужно отвернуть головкой на 13 мм и потом завернуть на установку уходит 30 минут.

Старик пишет: на фото болт который нужно отвернуть головкой на 13 мм и потом завернуть на установку уходит 30 минут.

Коллега, я не оспариваю Ваш метод!
Он более гуманен и инженерен.

Просто "метод кувалды" приносит такой же результат за более короткий промежуток времени и при этом руль и колонка сохраняют осевую подвижность.
И , порой, неважно как кто то достиг результата - главное у нас, на форуме, появляется выбор методов лечения разных болезней.

Всем удачи.

P.S. я, один хрен, за кувалду...

Мне вчера наконец то подшаманили вал и стук пока отступил!

Со слов мастера выточили две трубки из пластикового (точно не смог сказать спецификацию) материала разного диаметра, кажется 22 под нижний и 24 для верхнего и обе трубки (разрезанные вдоль) посадили на хомуты. При этом родной пыльник встал на свое место и внешний вид сохранился прежним.

Этот барабашка побежден, теперь надо бороться с передним стеклом в кунге, вал не стучит и стук стекла стал более давящим.

P/S Хотя у женщин есть замечательное средство борьбы со всеми стуками, скрипами и пр.: у моей жены на форестере бренчит второй ряд сидений без нагрузки, меня бесит, а она говорит : "Включаю музыку погромче и ни чего не слышно"

не стал париться как советовали выше зубилом в шахматном порядке все гут работы минут 15 (два болта на 13) не забудьте зафиксировать руль перед снятием!

В тойоте, при стуке кардана, рекомендуют его просто смазать!
Никто не пробовал?
Даже баяны специальные выпустили!

Всем привет .как помню писал я что можно отремонтировать рулевую года три а то и больше . Так вот себе я установил лет 5 или 6 назад. Если бы тему не подняли я бы и не вспомнил эту проблему . Прошел с тех пор 70000 миль стуков нет.