Важно Поддержим! Леша Мочалов едет туда, где ни разу не проехал никто!

Get пишет: Мочалов:

373 литра топлива, еще килограмм 200 шмурдяка, и... пружинки немного просели. Мне кажется, с таким перегрузом Монгол уже не очень внедорожник)))

Интересно, а мотор 2,8 вытянет такой вес ? Хотя, по мере продвижения масса уменьшается .

sergey32 пишет:

Get пишет: Мочалов:

373 литра топлива, еще килограмм 200 шмурдяка, и... пружинки немного просели. Мне кажется, с таким перегрузом Монгол уже не очень внедорожник)))

Интересно, а мотор 2,8 вытянет такой вес ? Хотя, по мере продвижения масса уменьшается .

В начале своего рассказа я создал максимально большое количество ссылок на информацию о действующих лицах и технику. Здесь есть полное описание машины Мочалова Алексея.

dodgeram.ru/forum/%D0%BE%D1%82%D0%B4%D1%8B%D1%85-%...0%BE?start=15#410621

Надо просто нажать на ее имя

Продолжение

Во вторник утром, наконец появился экипаж Сергея и Алексея на Toyota. Весь день был проведен в сборах. Ребята меняли колеса с дорожных на более подходящие,

мы укладывали и переукладывали вещи из Слона в Снежка и наоборот, пытаясь нащупать нужный баланс между необходимым и тяжелым, т.к. хотели весить так мало, как это было возможно

Радостная и волнующая суета, предшествующая выезду, охватила весь коллектив. Мы получили хорошие новости по поводу того, что Женя Шаталов жив-здоров и готов к бою. Понимая, что при любом раскладе он и Алексей Мочалов все равно будут добираться до нас еще сутки, как минимум, было принято решение стартовать в сторону первой точки маршрута, села Несь..

Прямо в городе, была проведена первая попытка движения не по накатанной колее и экипажем Toyota. Закончилась она дружным выкапыванием и вытягиванием машины из снежной ловушки

Уже на выезде, двигаясь в сторону заправки мы опять словили эти непонятные щелчки в переднем мосту. Немного поэкспериментировав с разными режимами движения и комбинацией включения привода, хабов и блокировки, мы пришли к выводу, что стук проявляется только в комбинации полного привода, залоченого правого хаба и включенной блокировки. Вывод совета спецов был сделан такой. Это либо хаб, либо привод.

С хабом было проще всего. Вечером я поменял его на другой, но звук не ушел. В общем было принято решение отложить выезд еще на один день и завтрашний посвятить замене шруса. Сказано-сделано! Среда оказалась отдана ремонту. Несколько часов в пожарной части

и шрус заменен на новый! Результат тестовых заездов был неутешительный. Звук остался.

Следующее решение было уже в духе авантюризма. Решили ехать так и использовать полный привод только в «не стучащей» комбинации, то есть с выключенным правым хабом и блокировкой. Выезд назначили на утро четверга. Это совсем уже не укладывалось ни в какие временные рамки всех экипажей. Мы понимали, что конечная точка маршрута для нас в этом сезоне уже не достижима, но доехать «хоть куда-нибудь», где красиво и живут олени, очень хотелось

И вот тут немного о погоде! Вместо чудесного легкого морозца вокруг нас радостно таял снег и весенняя капель говорила о том, что сезон уже почти закрыт и вот-вот потекут ручьи и вскроются реки, которые, к слову сказать, надо пересечь трижды, чтобы выехать на большую землю Окружающий нас зимний пейзаж стал стремительно меняться. Только вчера, изумительно ровные и белые дороги стремительно таяли, в буквальном смысле проявляя свои качества, более близкие к традиционным общероссийским Снег превращался в лужи и грязь,

а идеально ровная поверхность в колеи и ямы

mmax пишет: а идеально ровная поверхность в колеи и ямы

Надо-бы "шапки" название немного сменить. Дай вам бог с речками справиться без плаваний ребят. С хрустом вашим конечно нервно немного ехать, ангелы с вами ребят, если что, то вытащат и через брод любой перетащат. Продолжаю следить и мотать на ус ваши приключения и опыт. Ни пуха дорогие!

CaDelPazzo пишет:

mmax пишет: а идеально ровная поверхность в колеи и ямы

Надо-бы "шапки" название немного сменить. Дай вам бог с речками справиться без плаваний ребят. С хрустом вашим конечно нервно немного ехать, ангелы с вами ребят, если что, то вытащат и через брод любой перетащат. Продолжаю следить и мотать на ус ваши приключения и опыт. Ни пуха дорогие!

Вася, - выдыхай

Скажу тебе по секрету, - с ними все будет в порядке, так что не переживай.

Макс пишет:

CaDelPazzo пишет:

mmax пишет: а идеально ровная поверхность в колеи и ямы

Надо-бы "шапки" название немного сменить. Дай вам бог с речками справиться без плаваний ребят. С хрустом вашим конечно нервно немного ехать, ангелы с вами ребят, если что, то вытащат и через брод любой перетащат. Продолжаю следить и мотать на ус ваши приключения и опыт. Ни пуха дорогие!

Вася, - выдыхай

Скажу тебе по секрету, - с ними все будет в порядке, так что не переживай.

Макс, в этом я уверен, как и в том, что доброе слово никому ещё не мешало. Выдохнул