Вопрос Собрался на РЭМ пересесть....2500-й Как он зимой?

Надо ВСЮ зиму на полном приводе ездить?
Или на заднем его не очень кидает?
Дизель при -25 градусов возбуждается? ))))
Салон быстро прогревается (опять же на дизеле)

не надо ВСЮ зиму на полном приводе ездить (если только твой постоянный маршрут не пролегает по не проложенным дорогам)...При неумелом обращении на заднем кидает как и любой заднеприводный автомобиль...Но в сравнении с "обычными" автомобилями, длинный РЭМ дорогу держит отлично. Еще надо учесть что зад у машины легкий - поэтому в кузов надо килограмм 500-700 (эт я для 3500) груза кинуть (мешки с песком) - тогда и кидает меньше и проходимость лучше...

При хорошем топливе и хороших аккумах при -25 возбуждается...Двигатель прогревается долго (в отличии от бензинового). Но при прогретом двигателе салон прогревается быстро, в салоне тепло даже при - 37 и не на полностью включенной печке...

1 трогаюсь на полном,потом от дороги всё зависит,кстати расход почти не меняется)
2 кидает,но не очень)
3 на ура если всё фурычит нормально))
4 пока снег скидываешь салон нормуль прогретый,а двигло прогреется только пока не покатаешься немного

При -30 заводился сразу, но прогревался долго.
Т.к. снегопадов было много, то часто ездил на полном, но и на заднем адекватен. А с балластом вообще замечательно, хватает и пару сотен кг. С пустой кормой все зависит от резины, можно побуксовать на небольшой ледяной ямке. Но подрубив морду спокойно проезжаешь везде, прокладывал колею по целине и парковался в московских метровых сугробах, на зависть паркетникам )

При примерно -30 - 35 заводился сразу, но шумит по началу сильно, пользуешься 4х4 от условий, все-таки межосевого нет, а так exellent