Вопрос Засветили RAM 2019...

Вопрос касательно "гибрида" коим новая модель является, как я понял, юридически, лопатя наш и-нет ).
Таможня на бензин грузовик составляет 15%, на дизель - 10% (посему может даже дизель выгоднее ввозить на ЛТД например), а на гибрид? Насколько я понял, есть только определение, что мощность при таможне считается только по ДВС, электродвигатель в расчет не принимается, и это все послабление ( Т.е., тут на таможне не съэкономишь, или я чего-то пропустил?

А, тем временем, в сети набирает волну паранойя относительно цифр времени на презентационном фото Ребела - 7:07 и магического слова Hellcat:


Кто не в теме событий, когда концерн готовил и Хеллкат версию Чарджера, не говоря о Демоне, большинство характеристик "зашифровывались" именно в таких предварительных фотографиях, например - номер машины, или километраж, поэтому многие пользователи считают, что 707-сильному РАМ Хеллкат - быть!

Таможня на бензин 12.5 %. На гибрид тоже. А на электро 15%. На TKS.RU отличный таможенный калькулятор. Всё типы двигателей можно выбирать для расчёта

Больше фото разных моделей:
Базовый Tradesman





Bi-LED фонари





Версия Lone star, плюс длинный кузов с крю кабиной



Версия Big Horn (или SLT)



Rebel с обычным капотом



Лимитед квад кэб



Источник: www.autoblog.com/2018/01/25/2019-ram-1500-truck-tr...hotos/#slide-7224273

Мне, конечно, нравится в целом, но в таком ракурсе бросилась в глаза грань ниже подоконной линии:


И сразу напомнила Тойоту:

Zhelezjakka пишет: Поводов и простора для тюнинга становится меньше))

До брось, всё как обычно. Выйдет в серию, сразу же вся тюнинг-индустрия подтянется. Лифт-киты, уже готовят, бампера ADD уже смакетировал. Так что всё будет, были бы деньги. Новый Wrangler только вышел в тираж, и уже к нему есть лифт киты, дайнатраки уже сварганили болто-он замены мостов итп.

Внутри очень прикольно, но снаружи как ни крути Тоёта

Продолжаем тему модификаций, FCA рассекретили LARAMIE LONGHORN, который преподносится как модель для удовлетворения ковбойских амбиций:


















Я не любитель судить о качестве по фото, но то, как это представлено, похоже, РАМ решил потягаться с немецким премиумом.

Источник - больше фото и видео короткое:
www.autoblog.com/2018/01/26/2019-ram-1500-laramie-...tails/#slide-7225183

Случайно обнаружил кнопку, о которой раньше не было упоминания: Axle lock
Интересно, что именно стоит за этим.



P.s. Не на Ребеле

badvik пишет: Случайно обнаружил кнопку, о которой раньше не было упоминания: Axle lock
Интересно, что именно стоит за этим.

P.s. Не на Ребеле

Кроме как принудиловки больше и нечего..

Это электрическая блокировка заднего дифференциала

Походу, это для какой-то спецверсии внедорожной..

исходя из сказанного в офф презентации, эта блокировка - просто опция

АнатолиЧ пишет: Кроме как принудиловки больше и нечего..

это понятно, имелось в виду может там дифф другой с такой опцией, отключается ли на скоростях, что за пакет с такой опцией ит.д.