Вопрос РЕМаводы "3500" давайте соберемся вместе ,не помню чтоб такое было , а так хочется поближе познакомиться!
не порядок 
.... чую заметут нас с утра за флуд ))))
между прочим, именно srt10 коротыш 1500й..., да еще rumble bee, да, забыл, daytona , тож 1500я ..., mr Norm... 
ept720 пишет: так что же это?
2500 на спарке - это 3500 получается?
а 3500 на односкатной - 2500?
и это вся разница?
Если по делу - то нет, у 3500-го грузоподъемность больше, как минимум подвеска отличается.
А если не по делу - то "Напокупают себе колёс, а потом ставят куда ни попадя!!!"
Ram-Zes пишет: С удовольствием присоединяюсь.
По апгрейду пока похвалиться нечем, все в процессе размышления. Хочу люстру, на дуге, хочу дудки "взрослые" типа Wolo или Hornblusters, хочу катки 22-е с резиной Nitto Trail Grappler. Но пока только хочу, времени не хватает .
Раньше только слышал, теперь понимаю, что " тюнинг американских машин ограничен только фантазией и финансовыми возможностями". С чего начать? Что скажете?
Красивый Аппарат! Поздравляю, но вот как не смотрю на свежего рема ну почему то (не в обиду сказано) нос у него вот как то лично мне сгорбинкой..) Задний борт красивый это аэрография? или Винил? Вчера переобувался на зимку Друзья ска;ите кто как и где их балансирует? Надо ли заднюю спарку вообще???
Ram-Zes пишет: С удовольствием присоединяюсь.
По апгрейду пока похвалиться нечем, все в процессе размышления. Хочу люстру, на дуге, хочу дудки "взрослые" типа Wolo или Hornblusters, хочу катки 22-е с резиной Nitto Trail Grappler. Но пока только хочу, времени не хватает .
Раньше только слышал, теперь понимаю, что " тюнинг американских машин ограничен только фантазией и финансовыми возможностями". С чего начать? Что скажете?
Я бы очень осторожно отнесся к тюнингу нового 3500-го. Он как бы самодостаточен. Я вот сколько не думал по поводу тюнинга своего будущего 3500-го, из внешнего хочется только колеса American Force 22 дюйма и шины Nitto, только не Trail, а Terra Grappler. Сначала тоже хотел Trail, но решил, что 90 процентов дорог - шоссе и асфальт. И в этих условиях Terra предпочтительнее по шумности, управляемости и комфорту.
Кстати, вопрос: о размерности думал? 285/55 или 325/50? Для себя решил на 95 процентов, что брать буду 285/55. Потому что с 325/50 спарка будет негабарит по ширине
)) Что-то около 265 см получится, если не больше...Еще я бы поставил назад лебедку Warn 16,5. Выручит, если застрял или надо что-то тяжелое аккуратно вытащить (машину из кювета, к примеру) + дополнительный груз на заднюю ось. Еще бы доп бак литров на 200
сейчас, сейчас, разбегайтесь[/quote]
Ой Костян расмешил!
