Вопрос Плюс один Спорт в Иркутске!

Принимайте !
Получил 04 апреля своего Спорта 14 MY, европеец .
LCD мост, увеличенный бак, рамбоксы. Цвет черный.
Живу в Иркутске- встречал два 2500х в старых будках, 3500 один у нас ползает на спарке- тоже старый,
также замечены три Ларами 2009+ - два черных и один Логхорн наверное - серый двуцветный.
Так что оживить местную «тусовку» удалось сполна..
Сходу сделал два «колхоза»:
1.ДХО – диоды на заглушке бампера , включение от датчика движения сигналки.
2.Крепление заднего номера сделал откидным вниз длч доступа к розеткам и запаске.
Взял защиту днища в Матадоре, поменял пробку бака(Exist), вставил салонный фильтр(Exist),
выписал у Артема из Питера ковры в салон.
Остались нерешенными вопросы по кузову:
Вкладыша у меня нет – хочу «облить» полиуретаном или что то подобное.
И остается вопрос по крышке. Пока думаю.

Первые недели одолевали двоякие ощущения от вождения.
Двигло и трансмиссия работают ожидаемо хорошо, несмотря на обкатку и прочее.. Небольшой минус –это все таки главная пара 3,92. С 13 года на Спорте она в приоритете. Результат 140 км/час – 2400 об/мин. Пока непонятно, какой расход будет при этой и большей скорости. Пока расход 95-го -21л/100км. Город/пригород-обкатка.
А вот работа подвески и управляемость заставили взгрустнуть.
Амортизаторы – вата. Перед плохо принимает поперечные волны. Или отбивает с прыжком(не гасит), или – на «пробой». Результат – продольная раскачка при базе 3,5 метра. Поперек тоже на кочках и при маневрировании болтает, особенно перед- какова роль двух стабилизаторов – непонятно.
Хотя понятно –на ровном асфальте повороты «пишет» хорошо.
Руль опять же "пустоват".
Для начала попробую поменять амортизаторы.
Тормозов хватает для пустой машины только- только. Колодки «засыпали» диски пылью.
Для езды летом на заднем приводе ширина резины маловата. Даже на обкатке педалью нужно «двигать» ласково.
Зимой на 4wd аuto думаю шипы в таком размере -это самое то.
Еще минус –«тормозной» Юконнект. Тему по прошивке – читал, но у меня навигация и я в Иркутске.
В общем резюмируя:
Как и любой пикап- РАМ это конструктор для взрослых дядек...
Будем «собирать» его по мере сил.
А вообще кайф от езды есть.
И главное – жена, дети и собака довольны.

Поздравляю с приобретением...

Поздравляю. Но судя по описанным симптомам, я бы посоветовал поменять манеру езды - несмотря на слово спорт в названии, это все-таки грузовик... Просто достаточно мощный.

поздравляю!

только не LCD, a LSD самоблок в заднем мосту

по амортам как раз есть оч свежая тема с обсуждением: dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...id=286400&Itemid=226

+1

Поздравляю !!!!тащусь от Рэма)))

Амортизаторы поменяю на Бильштайн- посмотрим..
Что касается манеры- если передо мной прошел LC 200 c той же схемой подвески без пробоя и взлета, то
как то неуместно оттормаживаться...
Скорее здесь имеет место настройка шасси РАМа под хорошие дороги США.
Поэтому начнем с амортизаторов.

Поздравляю Зема!

Поздравления земляку!!! Пусть только радует!!!

Принимай поздравления! Приятно что нас стоновится больше на просторах Сибири, как не крути, условия эксплуатации, вождения и содержания, у нас существенно отличимы от Зауралья

Прими поздравления ,а по расходу -попробуй и на 92-м,у меня на нем расход почему-то меньше.

Мои поздравления!!Широка страна моя родная!!!

Поздравляю с приобретением!!!
Цвет правильный!!!

Зачет)) Поздравляю!

поздравляю! А собака точно довольна? Она в кузове катается или все-таки в салоне?