Вопрос Идентификация запчастей. Нужен совет, как наладить подобный сервис у нас.

Коллеги!

Хотелось бы в рамках нового сайта организовать нормальный сервис идентификации запчастей по ключевым данным автомобиля.
Я не специалист, но как показывает моя практика и слова тех, кто эти занимается:

1) Каталоги Mopar, якобы очень запутаны и разобраться с тем, что конкретно нужно, скажем по VIN - может только специалист с многолетним опытом, и то не всегда. Это правда? Или это прикрытие тех, кто торгует запчастями?

2) Риск подобрать неверную запчасть, даже при наличие VIN американского автомобиля, очень велик. А это отражается на потере времени и денег на доставку и продажу ненужной запчасти.

3) Наличие партнамбера не гарантирует правильность подбора запчасти, потому что каталоги неполны, неточны, а сами модификации машин постоянно меняются, что не влечет за собой апдейт каталога. Это правда?

Короче, хотелось бы организовать сервис, который позволит помочь одноклубникам точно определить, какую запчасть ему заказать и дать на эту конкретную запчасть ссылку. Неважно, автоматизированно или вручную, в конце концов, поручим это сотруднику.

Посоветуйте, как быть? Какие нужны шаги, знания, нюансы, программное обеспечение?

Нет, здесь я спрашиваю не про это.
Я не прошу помощи в идентификации запчастей кем либо.
Я прошу помочь создать _универсальную_ и полную методику и систему идентификации (алгоритм, программное обеспечение, необходимые знания, исполнитель), которая позволит обучить сотрудника, которому я готов платить зарплату и который будет этим заниматься в силу своих _обязанностей_, а не в силу своего энтузиазма.

Вот говорят, что мол именно американские каталоги страшно запутаны. Мол, только многолетняя практика позволяет с ними работать. Это правда или нет?

Посмотреть, например, вот тут: thepiratebay.se/torrent/4616060/Alldata_ver9.8_Chrysler_data_disc

Это за 2009 год ALLDATA. Я думаю, можно найти и более свежий вариант, но для общего представления структуры подойдет.

дайвер(Леонид) пишет: Крайслеровская нерусифицированная программа 12 года, стоит 10-15 тыс руб. Перекроет 80 процентов расходных запчастей. Но это все вне закона. Серые сервисы в тихаря пользуют. Интернет ресурс предоставивший такую услугу быстро вычислят.

Леонид, это все используется массово. Давайте сначала придумаем методику, а потом будем решать, как все это дело легализовать.
В любом случае, ничего нелицензионного в открытом доступе мы публиковать не будем. Это нехорошо.
Если что - свалим все, например, на Степана. )

Думаю проблемы будут.
На рокавто заказал крестовины полуосей, пришли те что заказал, но не подходящие к авто. По вину пробивались и на сайте производителя ACDelco. Переписывались, в том числе и обращением к производителю эйси делко. Деньги вернули, но каталог не исправили. И впаривает ACDelco дальше не то, что нужно через свой каталог и продавцов запчастей.

555 (Сергей) пишет: Думаю проблемы будут.
На рокавто заказал крестовины полуосей, пришли те что заказал, но не подходящие к авто. По вину пробивались и на сайте производителя ACDelco. Переписывались, в том числе и обращением к производителю эйси делко. Деньги вернули, но каталог не исправили. И впаривает ACDelco дальше не то, что нужно через свой каталог и продавцов запчастей.

Я думаю, надо сначала освоить подбор оригинальных запчастей. А потом уже учиться работать с каталогами альтернативных производителей.