Вопрос Муки выбора или "требуется помощь!!!"

андрей787 пишет: смотри коммерческий транспорт

Глянь в "Грузовики и автобусы".

Captain Andrew пишет: вроде писали, что спарка - это 3500-ый, ну или на 2500 можно вроде воткнуть, но с 1500-ым, по моему, несовместима совсем

Из-за чего там может быть несовместимость? Думаю только из-за более хлипкой подвески и вылета колесных дисков...


В "Грузовиках и автобусах" уже был))))

FormAT пишет:

Captain Andrew пишет: вроде писали, что спарка - это 3500-ый, ну или на 2500 можно вроде воткнуть, но с 1500-ым, по моему, несовместима совсем

Из-за чего там может быть несовместимость? Думаю только из-за более хлипкой подвески и вылета колесных дисков...


В "Грузовиках и автобусах" уже был))))

Там кол-во дырок под кол.гайки разное.

otez_pimen пишет: Там кол-во дырок под кол.гайки разное.

А у 2500 и 3500 одинаковая разболтовка?

otez_pimen пишет:

FormAT пишет:

Captain Andrew пишет: вроде писали, что спарка - это 3500-ый, ну или на 2500 можно вроде воткнуть, но с 1500-ым, по моему, несовместима совсем

Из-за чего там может быть несовместимость? Думаю только из-за более хлипкой подвески и вылета колесных дисков...


В "Грузовиках и автобусах" уже был))))

Там кол-во дырок под кол.гайки разное.

Сам мост еще другой, не выдержит он спарки.

Боня пишет: Сам мост еще другой, не выдержит он спарки.

Я так понимаю на 1500 отличается мост от 3500... А на 2500 выдерживает спарку или нет? Или там тоже мост не предназаначен для этого? Я просто пытаюсь обсудитьвозможные варианты)))

FormAT пишет:

Боня пишет: Сам мост еще другой, не выдержит он спарки.

Я так понимаю на 1500 отличается мост от 3500... А на 2500 выдерживает спарку или нет? Или там тоже мост не предназаначен для этого? Я просто пытаюсь обсудитьвозможные варианты)))

Рентабельность всех изысков по переделке 2500 в 3500 бесконечно стремится к нулю. Необходимые ингридиенты придётся покупать по цене чугунного моста. Изначально надо определиться что приоритетнее. Спарка сзади-потеря в геометрической проходимости вне асфальта, либо односкат-неограниченные возможности тюнинга... Да и не надо забывать, что 3500 по философии ближе к седельному тягачу, тягачу заточенному для таскания полуприцепа...

Я бы порекомендовал взять 1500 каад-его грузоподъемности 700 кг ВПОЛНЕ достаточно под твои нужды.зато с правами нет заморочек.двигатель проверенный бензин 5,7. Привод 4&4. В бюджет уложишься и денег на тунинх хватит-диски там или для аудио видео-это ведь наш второй рабочий кабинет (а у кого и дом)иногда.

Вот тема тебе интересна будет dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&...&id=52367&Itemid=226

Бери и еще больше не мучайся
cars.auto.ru/cars/used/sale/30766654-7242.html

Как раз в кузове Венчура длинная стоит.
Могу и с ней. Новая, 2012 год. Часов 6 накатки

FormAT пишет:

Боня пишет: Сам мост еще другой, не выдержит он спарки.

Я так понимаю на 1500 отличается мост от 3500... А на 2500 выдерживает спарку или нет? Или там тоже мост не предназаначен для этого? Я просто пытаюсь обсудитьвозможные варианты)))

2500, 3500 - мосты одинаковые, но ставлю под сомнение необходимость и рациональность подобной переделки!

Спасибо Вам за ответы. Многое в голове я устаканил и пришел к выводу, что спарка - не то что мне подходит, учитывая что вылазы в гамно будут (но как же она круто выглядит эта спарка! ))) ).

1) 1500 как я понимаю подходит под категорию "В", но мощщи там за 300... Если он грузовой, то реально Дорожный налог не придется платить далеко за 50000р.?
2) Реально ли на него найти (я так понимаю все на заказ) запчасти/расходники и т.д.?
3) В случае поломки подвески/двигателя в Москве есть люди, которые возьмутся за ремонт со знанием дела?
4) Ну и вопрос про лифт....Если к моменту покупки я созрею на лифт, то лучше брать с ним или лифт заказывать и ставить самому?

Андрюха, топикстартер, на счет 3500 подумай, харизмы дофига, но есть как плюсы так и минусы. если все-еще интересно, звони мне, я тебе все расскажу и показать даже могу. Но показать могу в новой будке, а твой бюджет не тянет на нее. мой тел в профиле. на счет недопривода, даже и не раздумывай, only 4х4.

Konstantin83 пишет: Андрюха, топикстартер, на счет 3500 подумай, харизмы дофига, но есть как плюсы так и минусы. если все-еще интересно, звони мне, я тебе все расскажу и показать даже могу. Но показать могу в новой будке, а твой бюджет не тянет на нее. мой тел в профиле. на счет недопривода, даже и не раздумывай, only 4х4.

Спасибо за отклик Я почему и глаз положил на 3500 и спарку - это настоящий, большой автомобиль с Большой буквы, так сказать атрибут настоящего пацана)))) Ну а недопривод не рассматриваю в принципе на любой модели) А когда глянуть можно?

да хоть завтра глянуть можно. только он у меня не мытый очень сильно. только сегодня из курской области вернулся на нем. часиков с 10.00 утра можешь названивать, но только до 2-х, а то у меня завтра днюха, гостей встречать нужно.