Вопрос Купить или не купить????

С таким АПГРЕЙДОМ будешь только по ровным дорогам ездить, если на бездор по кочкам то есть вероятность что кузов от кабины просто оторвёт. Невозможно хорошо соеденить метал кабины и фиберглас кунга так чтоб эта конструкция прочно соеденилась, хотя усмотрел там какие-то дуги в салоне и снаружи , но это скорей всего для безопасности при перевороте, функционал сомнительный. Моё мнение НЕ БРАТЬ . Уж лучше поискать что то другое , с такой формой Форд Бронко например или ещё что посвежей.

Мое мнение, что это полный хлам! И его именно апгрэдили!
Лучше бы оставили в оригинале!
Выпилить заднюю стенку и совместить это все с кузовом и кунгом - сомнительно!
Грамотно это сделать будет стоить ох как недешего!!! Знаю по 650 фордам - общался с тюнинг ателье в США!
Тут будет все гулять, скрипеть, протекать и т.п.!
Я бы поискал лучше что-то более нормальное! Без таких колхозных апгрейдов!
Салон тоже какой-то весь уставший уж больно для такого пробега! И откровенная кака на подлокотнике какая-то!

Выводы:
1. Колхоз тюнинг некачественный ИМХО
2. Пробег скручен или после переборки
3. Непонятно что там с остальными агрегатами...

Я бы такое не брал! В Казахстане я видел цены! Там все оч разумно и торгуемо!
Поищите еще варианты! Можен не Доджа, а Форд!
Я уверен, что есть более вменяемые машины в продаже!

Комрайд, Pariso, возможно я стану первым перегонщиком Рэма в Солнечный Самарканд?))) или до Душанбе.
Причины:
1) могу купить в РФ или США для Вас за Ваши деньги любой понравившийся Рэм.
2) смогу, если всех устроит материальная составляющая, устроить все нюансы доставки авто с документами и ключами, как у Вас принято, до двора, в крайнем самом случае - до подъезда
3) много людей знаю из "оттуда", многие меня в гости ждут и зовут, как я их принимала раньше...
4) да и пора давно посетить тот красивый, гостеприимный регион!