Важно Вопрос по свету to be or not to be Xenon

Встречных слепить плохо очень!!!!

Знаю что плохо по этому и ломаю голову как сделать так чтоб и светило и другим не вредило

я себе ставил хелловские модули ближнего света в бампер вместо противотуманок.
если машина у тебя не заниженная, то противотуманки располагаются на высоте фар обычных легковых автомобилей.
купи эти модули и поставь, они бывают и ксеноновые.
Вставить их в бампер нифига не сложно, хомут надо мощный да четыре полоски стальные. Один конец полоски загибаешь, просовываешь под хомут (или привариваешь точечной сваркой). Хомут изнутри на корпус блока надеваешь и затягиваешь. Изгибаешь по месту, сверлишь дырку под болт (внутри бампера есть к чему прикрутить), получается крепление, которое нормально держит блок внутри, линза не вылезает наружу, можно снаружи еще решетку для защиты придумать.
Света станет хватать, слепить никого не будешь - оптика сертифицированная, сделана в Германии и не слепит никого.
Правда регулировать будет сложно, хотя можно и это в конструкции предусмотреть.
Модули я купил по 1600 рублей за каждый, помощь в установке - 500 рублей, времени - полтора часа.

Все это же можно вставить и в родную фару, за вечер на кухне (только инструментом надо запастись), под пузырек вискаря.

кстати тоже мысль я сейчас хочу себе приобрести в бампер штатную фигню вот такую


и в круглое отверстие поставить что нибуть круглое (к примеру хеловский модуль) кстати какой у него диаметр
а в прямоугольное отверстие еще что нибуть всобачить
и тогда уже точно и света будет достаточно и в глаза особо бросаться не будет(пионероустойчиво)

www.tuning-shop.ru/index.php?state=product&activeP...t=2638¤tPage=0

90 мм.

Ducati owner писал(а):

я себе ставил хелловские модули ближнего света в бампер вместо противотуманок.
если машина у тебя не заниженная, то противотуманки располагаются на высоте фар обычных легковых автомобилей.
купи эти модули и поставь, они бывают и ксеноновые.
Вставить их в бампер нифига не сложно, хомут надо мощный да четыре полоски стальные. Один конец полоски загибаешь, просовываешь под хомут (или привариваешь точечной сваркой). Хомут изнутри на корпус блока надеваешь и затягиваешь. Изгибаешь по месту, сверлишь дырку под болт (внутри бампера есть к чему прикрутить), получается крепление, которое нормально держит блок внутри, линза не вылезает наружу, можно снаружи еще решетку для защиты придумать.
Света станет хватать, слепить никого не будешь - оптика сертифицированная, сделана в Германии и не слепит никого.
Правда регулировать будет сложно, хотя можно и это в конструкции предусмотреть.
Модули я купил по 1600 рублей за каждый, помощь в установке - 500 рублей, времени - полтора часа.

Все это же можно вставить и в родную фару, за вечер на кухне (только инструментом надо запастись), под пузырек вискаря.

Влад!!! ну ты загнулл)))
на кухне под вискарь вскрячить линзу ...
тут кто то выкладывал видео..на эту тему..
первая проблема ..отсутствие электрической плиты ..в которую влезает штатная фара
(а по другому ты её не разберёшь)
и вторая... и самая интересная...
где взять новые фары???
потому что старые расплавились в духовке

Вроди кончались мучения прикупил себе на Ебъе вот такой гриль



а за него вкрячу по 2 фары с каждой стороны , и будет мне счастье

Продолжение танцев с бубном

Поставил противотуманки Hella светят хорошо НО это противотуманки и ближнего все равно не хватает

Уж очень не хочется просто ставить ксенон лампочки в фары слепить будет встречных.

Есть мысль заморочится билинзой
или найти фары спорт то в них можно всандалить на ближний лампочку.

ни у кого не завалялось фар старых от 1500 до 2001 года для экспериментальной разделки и вставки билинзы ?

Заказывать оттудава оч дорого

Люди, подскажите пожалуйста чётко и полно, как установить биксенон на Рэм 1500 2004 года? Сил больше нет! Нужно решение как это сделать без подключения допфар, ибо иначе на штатную проводку слишком большая нагрузка...
Кто знает?