Важно Чем дышать двигателю , или нуливик or other solution

пробег составил 18000 миль = 29 т.км., у меня стоит просто на штатном месте

вот мозг начинает вспухать

пока 3 варианта

1 Airaid

но открыт хватать будет из под капота горячий воздух
цена порядка 270$

2 K&N

Тут вроди все нормально цена 380$

Veter00 писал(а):

вот мозг начинает вспухать

пока 3 варианта

1 Airaid

но открыт хватать будет из под капота горячий воздух
цена порядка 270$

Если по пыли не ездишь, то боре нулевик и не мучайся. То что много ездишь значит будешь чуть чаще чем остальные нулевик прочищать.
Если будешь заказывать - скинь мне в личку сообщение, я бы тоже хотел комплект для очистки заказать.

Veter00 писал(а):

2 K&N

Тут вроди все нормально цена 380$

AirAid тоже изолирован с помощью коробки. Смотри мои картинки по моей ссылке.

3 городить от чирка



цена 100$ вместе с новым фильтром

но придется городить крепление для корпуса

и как я понимаю пропускная способность меньше чем у первых 2х вариантов

что делать куда бежать, мозг встал в тупик

Тут ведь главное не навредить

eugene писал(а):

Veter00 писал(а):

2 K&N

Тут вроди все нормально цена 380$

AirAid тоже изолирован с помощью коробки. Смотри мои картинки по моей ссылке.

это на твоем годе изолирован а для 2001 года без коробки идет

eugene писал(а):

Veter00 писал(а):

вот мозг начинает вспухать

пока 3 варианта

1 Airaid

но открыт хватать будет из под капота горячий воздух
цена порядка 270$

Если по пыли не ездишь, то боре нулевик и не мучайся. То что много ездишь значит будешь чуть чаще чем остальные нулевик прочищать.
Если будешь заказывать - скинь мне в личку сообщение, я бы тоже хотел комплект для очистки заказать.

блин в Москве катаюсь а на L200 жены регулярно каждую замену масла землю из фильтра выковыриваю. У нас везде пыль

Вот посмотри какие еще есть производители кроме двух упомянутых:
www.autoanything.com/air-intakes/20A50096A1.aspx
там для твоего года есть варианты.

вот эта штука подойдет , вот только отзывы ?

cache.autoanything.com/images/products/med/air_int...air_intakes_hero.jpg

по нашим условиям интересны

Капал инет и много терто про нулевики , кто говорит хорошо кто говорит плохо

приводятся доводы что уменьшение сопротивления идет за счет больших дырок , и что нулевики плохо для ресурса

также есть мнение что уменьшение сопротивления за счет увеличения площади

а где правда ? ни кто не знает

почему это сразу производители не применяют если штука хорошая ?

Вон на L200 воздушник огроменная штуковина круглая с крыльчаткой практически как нулевик

Не применяют :
1. Высокая начальная цена
2. Кто из официалов станет мыть нулевик и тем более сушить
3. У меня есть друг который на 2112 с 1.8 мотором и нулевиком проехал без капиталки почти 300 т.км., так что для нашего снижение русурса не критично

Хороший нулевик при снятии его для промывки грязный снаружи и чистый внутри, если промывка и пропитка производилась качественно.
фильтр можно купить на рынке за 1000 рублей.
промывка и пропитка - 600 рублей за 2 баллончика.
труба тоже приобретается за скромные деньги на авторынке.
изготовить отсек для нулевика - тоже не проблема, а творчество.
даже при промывке загрязненного фильтра, пропитке и обратной установке чувствуется, что двиглу дышать полегче и раскручивается он побыстрее.
Но все вышеописанное - компромисс.

Для нулевика лучше еще купить капот с воздухозаборником, который направляет воздух в отсек с нулевиком, и внутри капота установлен еще один фильтр погрубее.
Это самый грамотный вариант, цена без покраски такого набора в США - от тысячи долларов.

капот в плане , я нашел в москве контору, которая это делает на разумные деньги

Все задумано именно из за плохого нынешнего фильтра

Есть вариант за 130 $ комплект на мою машину , а фильтр сам можно будет в дальнейшем махнуть на что нибуть оч хорошее

Veter00 писал(а):

капот в плане , я нашел в москве контору, которая это делает на разумные деньги

Все задумано именно из за плохого нынешнего фильтра

Есть вариант за 130 $ комплект на мою машину , а фильтр сам можно будет в дальнейшем махнуть на что нибуть оч хорошее

Не забудь отписаться по результатам. Занесу в фак.